第347章 引擎双并轴（2 / 2）
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“林默哥，你别动手，让我自己找问题，我能搞定。”
他不愿永远依附他人指导，想要真正吃透双机并联技术，完成一次彻底独立的排障实操。
话音落下，他弯腰钻进狭窄闷热的机舱，对照苏联传动图纸、调速器结构图，逐项逐条排查。从燃油供给、油路通畅、油门开合，到飞锤调速、拉杆传动、主轴契合，每一处细节反复核验、比对排查。
数十分钟逐一筛查，最终锁定故障根源。
问题不出在引擎本体、不出在法兰装配、不出在传动轴精度，而是调速器拉杆铰接处磨损间隙过大。
长期使用的老旧铰接销磨损打滑，导致两台引擎的油门拉杆行程不对等、响应不同步，开合时差足足有数秒之久。细微的机械磨损，最终放大成双机转速紊乱、整机抖动的致命故障。
找准症结，整改立刻落地。
刘光福拆除老旧磨损的铰接销，更换全新精密销轴，彻底消除间隙虚位。同时结合渔村现有材料，利用变异蟹壳粉末高温烧结，打磨出一枚高硬度、自润滑的铜套，精准加装在拉杆铰接末端。
铜套耐磨顺滑、减少机械摩擦，彻底杜绝卡顿、迟滞、打滑问题，让油门拉杆开合行程完全对等、响应节奏高度统一。
二次试车启动。
两台柴油引擎先后点火，低沉厚重的轰鸣次第响起。起初声浪略有参差，数秒后渐渐趋于规整、平稳、同步。
机舱震颤缓缓消退，主轴转速从剧烈波动转为恒定匀速，动力输出线性平稳、均匀充沛。
双引擎并联改装，试车圆满成功。
动力系统彻底升级完毕，深海远航的短板被彻底补齐，登陆艇正式具备奔赴朝鲜外海、对抗深海涌浪的远航资质。
暮色落满船坞，机舱内余温未散、机油味浓重。
刘光福关掉引擎，机舱瞬间归于安静。他坐在温热的机身旁，稍稍平复呼吸，随后打开随身工具箱，郑重取出那把磨得锃亮、包浆厚重的老扳手——这是老郑留给他唯一的念想，也是他一路走来学手艺、修设备、练技术的见证。
他将扳手轻轻放置在全新完工的联轴器旁，看着整套规整精密的双机并联结构，低声轻语，嗓音带着历经磨练的沉稳与释然。
“郑师傅，双引擎并联，我自己搞定了。”
无人应答，无人围观，只有满舱的机油气息与规整的机械结构，见证着他的成长。
机舱门外，林默静静伫立，将这一幕尽收眼底。
他没有上前打扰这份师徒传承、这份少年沉淀，只是默默转身翻开厚重的堡垒号维修日志，翻到本次远征装备改装的专属记录页，提笔落笔，字迹工整沉稳。
在本次登陆艇双引擎并联改装的负责人一栏里，郑重写下三个字——刘光福。
从跟在身后打下手的学徒，到能够独立改装、独立排障、独立完成军用级精密改造的合格技师，渔村新一代的技术力量，已然真正成长、独当一面。
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