第509章 别人接走的区域，不会再等正舟补救（2 / 2）
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正舟的工作时段接收、条件核验和有限准备仍有效，区域优先标记仍为空。客户没有因为恒远做成附加区域立刻取消正舟，也没有因为正舟承认错误恢复一档顺位。
供应商管理说：“后续询问按当时条件发。正舟继续是普通候选，恒远本次完成不代表排他。”
“我们下一次做成，顺位会回吗？”牛庆山问。
“进入复核，不预先承诺恢复。”
结果确认结束，客户把多供应商状态更新为：附加区域当前供应商正常完成，多供应商并行路径有效。
同一张状态表没有给两家公司排总名次。
恒远在附加区域一栏显示“当前结果有效”，正舟在基础低层一栏显示“责任继续有效”；到了第二客户原区域，恒远是可询候选，正舟则多了一项“到场可靠性待观察”。
牛庆山从上往下看了一遍：“客户以后会不会哪边都先问恒远？”
供应商管理没有给这种保证。他只确认每次按区域、层级、有效责任和当时资源重新发起，当前完成记录会保留，正舟的迟延记录也会保留。
孙浩把这份表存进自己的评价档案，没有截掉恒远正常完成那一栏，也没有把正舟仍有效的基础责任说成客户已经全部转走。
客户已经用一次真实结果确认，两家供应商可以在不同边界里同时存在。对正舟而言，这不是安慰：原来可能先收到的附加区域通知，已经由恒远做完。
这份客户结果当天正式归档，也没有留下候补入口。
两家供应商同时存在。
客户把适合恒远当前能力的附加区域交给恒远，把正舟保留在有限基础层。谁都没有拿到整个年度，也没有谁因为另一家存在就自动出局。
恒远的退出回执很快通过。
正舟看不到合同金额、计量、开票或付款，也看不到恒远内部成本。唯一能确认的是，这份工作没有回流，客户得到了正常结果。
魏国忠直到下午才在客户多供应商群里回了一句：“当前范围已完成，按接口退场。”
没有提正舟，也没有说谁输谁赢。
客户现场接口回复：“结果已收，退出完成。”
这两条公开消息足够把本次附加区域闭合。魏国忠用恒远自己的路径取得了这一份工作，按自己的合同承担责任，也会按自己的合同进入后续结算。具体收益不是正舟能看的内容。
正舟内部有人把附加区域卡片拖进“可能回流”。
秦薇看见后又拖了出去。
“为什么？”牛庆山问。
“人家做完了。”
“以后还有下一次。”
“下一次再建。”
当前这份工作已经属于恒远。正舟没有工作单、工程量、应收或候补权，不能因为想恢复评价就在内部保留一笔不存在的机会。
秦薇核了客户摘要，只在经营结果里保留“附加区域优先机会转出”。金额继续为空，也不拿恒远可能取得的合同收益反推正舟损失。
服务抵扣项同样没有变化。计算附件仍待核，本次附加区域正常完成既不增加正舟抵扣，也不撤销已经适用的条款。
孙浩关掉客户公共页面，重新打开正舟的原因分析。
“对手没出错，这边更好写还是更难写？”赵启明问。
“都一样。”
“客户肯定会问，为什么人家能正常到。”
“那是结果。”孙浩说，“我们的原因在我们的记录里。”
他把附件目录重新排了一遍。
第一组是公司端新版本发送和当前标记。
第二组是替补负责人接收、打开和交接动作。
第三组是司机导航、纸质附件和实际到达。
目前缺少的是把三组证据闭合成同一执行版本的确认。
客户不接受“邮件已经发了”作为结论，也不接受“替补已经看了”作为结论。车最终去了旧地方，这两个已完成动作都没有阻止错误结果。
陆沉舟问：“谁能证明出发时只剩一份？”
赵启明摇头。
现有记录里没有这张确认。
孙浩把问题原样留在原因分析页，没有先写责任人，也没有先添新的权限和流程。
恒远的附加区域已经关闭。
正舟失去的工作和评价没有回来。
客户新追问仍压在页面最
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