第570章 建自己的船队（1 / 2）

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林超把那份被十几家航运公司拒签的订舱单扔进废纸篓。

他站起身，走到落地窗前。

维多利亚港的海面上，大大小小的货轮穿梭往来，悬挂着各色旗帜。

松夏财团的手伸得很长。

日本三大船东联手，把亚太地区的航运网络变成了一道铁幕。

去求那些英资洋行或者日资买办，只会换来羞辱。

破局的关键不在于找谁运货。

必须拥有完全属于自己的运力。

办公室的门推开。

阿文拿着一份厚厚的香江航运界名录走进来。

“排查过了。

目前香江本地的华资船东里，实力最强的是环球航运的包兆龙。

他手里有超过四十艘远洋货轮，总吨位排在亚洲华资第一。

但是很难和他们合作。

包家的船，七成以上都被日本六大商社签了长期租船合约。

横滨到新加坡的矿石运输线，神户到马尼拉的化肥线，全靠日本人给货。

他们靠日本人吃饭，直接找包兆龙合作，消息半天就会传回东京。”

林超回忆了一下后世关于包家的发展，思索了一下。

“包家靠日本人吃饭，日本人也靠包家的船运货。

长期租船合约，运费被压死。

包兆龙这种老牌实业家，怎么会甘心一直给日本商社当搬运工？

两年前包家试图开拓中东航线，被日资直接掐断了油料供应，最后被迫妥协。

他也想摆脱日资的控制，建立独立的航线。

但他手里没有足够的高利润自有货源来支撑这条航线。

一旦翻脸，就会失去绝大部分订单。”

龙腾重工现在能够给他提供新的订单和合作线路。

我们有天然的合作基础。”

林超拿起桌上电话，拨动转盘，打给了包船王。

作为香江的新贵，主要香江大亨的电话他都有。

电话响了五声被接起。

“哪位。”

电话那头传来一个略显苍老的男声，带着浓重的宁波口音。

“林超。龙腾重工。”

电话里出现了短暂的停顿。

包兆龙对这个名字绝不陌生，但是没想到打给自己。

最近半个月，星华厂的龙腾随身听卖断货，紧接着就被松夏财团全面封锁。这件事在香江商界早就传遍了。

“林生找我，有什么指教。”

包兆龙的语速放慢。

“有一笔关于东南亚航线的生意，想跟包先生当面谈谈。”

林超直奔主题。

“环球航运最近的舱位很紧。

林生的货，我们吃不下。”

包兆龙拒绝得不留余地。

“不是订舱。是谈怎么把帮你摆脱日本人的干预，船王听一听不吃亏。”

电话那头再次安静。

十秒钟后。

“明天下午两点，浅水湾道七号。”

包兆龙报出一个地址，挂断了电话。

次日下午一点五十分。

黑色平治轿车停在浅水湾道七号的铁艺大门外。

阿文下车，向门卫递上名片。

大门缓缓向两侧滑开。

轿车驶入宽阔的庭院。

修剪整齐的草坪中央，有一座中式凉亭。

包兆龙穿着一件藏青色的中式对襟衫，坐在石桌旁。

桌上摆着一套紫砂茶具。小红泥火炉上的水壶正冒着热气。

林超走下车，径直走向凉亭。

阿文留在车旁。

“林生比传闻中还要年轻。”

包兆龙抬起手，指了指对面的石凳。

林超落座。

包兆龙拿起紫砂壶，倒了一杯滚烫的铁观音，推到林超面前。

茶水溢出杯沿，在石桌上留下一道水渍。

这是典型的商界试探，倒茶倒十分，是在下逐客令的前奏。