第350章 智驾自研，国货弯道超车（1 / 2）
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沈泽的话落下，会议室内安静了几秒。
所有人都明白，SZ1系列虽然取得了开门红，可它承担的任务，更多是让消费者重新认识五菱荣光。
真正想进入高端市场，仅靠一款高性价比SUV还不够。
奔驰、宝马有成熟的豪华品牌认知，揽胜有高端SUV市场根基，法拉利则牢牢占据着顶级跑车领域。
五菱荣光想从这些品牌手里抢走市场，必须拿出一款真正让消费者无法忽视的车型。
孙少礼看着沈泽，认真问道：“沈先生，下一款车准备从哪个方向突破？”
“智能化。”
沈泽没有犹豫。
“传统汽车比的是发动机、变速箱、底盘和内饰，未来汽车比的却不只是这些。”
“新能源、人工智能、无人驾驶，才是汽车行业下一阶段的核心竞争力。”
技术负责人皱了皱眉：“人工智能和无人驾驶，目前还没有真正成熟的商业化方案。”
“海外几家企业已经开始研发，但距离大规模应用还有很长一段时间。”
“那就由我们先做出来。”
沈泽翻开面前的项目资料。
“SZ2系列，不再是一款普通燃油SUV，也不是简单增加几项智能配置。”
“它要搭载新能源动力系统，使用纳米材料打造车身结构，接入华腾自研5G芯片，并且融合人工智能技术。”
“最终目标，是做出一辆能够实现高级别无人驾驶的国产智能跑车。”
会议室里的众人同时抬头。
智能跑车？
无人驾驶？
新能源？
这三个词单独拿出来，都足以让汽车行业产生巨大变化。
如今沈泽却要把三项技术全部放进一款五菱荣光车型里。
一名动力工程师忍不住问道：“沈先生，如果采用新能源动力，整车成本很可能大幅上涨。”
“如果再加上人工智能控制系统和无人驾驶模块，研发难度也会成倍增加。”
“成本不是第一问题。”
沈泽看向他：“技术做不出来，才是最大的问题。”
“只要技术能够完成，成本就可以通过规模化生产降低。可如果我们现在因为成本和难度停步，未来就只能继续跟在别人后面。”
孙少礼握紧手里的笔。
他原本以为，SZ2系列最多是在SZ1的基础上进一步升级，提升配置和舒适性。
可沈泽的目标，已经完全超出了传统汽车研发的范围。
这不是改款，也不是换代。
这是一次从动力到智能系统的全面重构。
“华腾集团已经有3纳米光刻机和5G芯片技术。”
沈泽继续说道：“芯片方面不需要依赖海外供应商。”
“人工智能模型、车载通信系统和智能驾驶控制，都由华腾研发团队负责。”
“汽车底盘、车身和动力系统，则由五菱荣光团队负责整合。”
“双方不是把几个零件拼到一起，而是从设计之初就按照智能汽车的标准重新研发。”
研发负责人点开大屏幕上的车辆结构图。
“如果要实现无人驾驶，车辆至少需要具备环境感知、路径判断、实时通信和紧急控制等能力。”
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