第144章 回收绳少了（2 / 2）
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西广场通风塔上的第一处锚点已经变成一块普通广告基座。
拆开外壳后，内部仍有四枚向外弯曲的固定螺栓。
它们不是被维修人员正常卸下。
像有一股力量从关系另一端把锚整体拔走。
旧出租车道的第二处锚点仍在。
表面覆盖四年的沥青。
第十四席靠近时，锚点没有亮起“返回”。
只出现：
“拒绝默认身份”
北侧电力井第三处锚点保存着一段细小牵引痕迹。
痕迹朝向北站外部。
说明移动锚的作用并非把人拉进站内。
它可能为不愿使用主入口的关系保留其他现实方向。
站长室屋顶的第四处只剩圆孔。
孔边夹着一张六年前的车票。
车票没有姓名。
时间却是取消令签发后的第九分钟。
说明任务结束以后，至少还有现实人员到过这处锚点。
无法确认是谁。
也无法确认是否进入零号层。
第一处锚点被取消令提前解除。
“解除时间：取消令签发后7秒”
第二处仍在，但坐标被写成：
“任务已经结束”
第三处保存着一段六年前的牵引痕迹。
第四处完全找不到。
地面水泥中只有被拔走后的圆形孔洞。
第十四席靠近第二处锚点时输出：
“不要恢复”
第二十一席靠近第三处，出现：
“时间没有写回家属”
第四席对所有锚点都没有反应。
五份明确拒绝当前入口的关系中，有两份对移动锚产生微弱响应。
这意味着它们拒绝的可能不是归航本身。
而是北站主缆给出的默认路径和默认身份。
刘锦羽在纸质总图上画出三条线。
十七个主缆位置。
六个设备接口。
四个移动锚。
形式上是二十七个位置。
实际关系却发生过转接、拆除与提前解除。
“少了十个位置”不是简单少了十个人。
有的接口被转进主缆。
有的关系可能从人员扣位转成设备接续。
有的锚点在进入前已经被取消。
周继川问：
“如果四个锚都没了，会怎样？”
严伯回答：
“”
这或许就是归航关系无法闭合的另一部分原因。
不是人没有回来。
是现实侧撤掉了等待他们回来的坐标。
一名失踪者家属从地面登记点送来旧物。
是一只工具箱钥匙。
钥匙编号与第五席反复要求寻找的工具箱一致。
刘锦羽没有把钥匙带入接口。
只让档案员确认：
第五席的请求与现实物件存在对应可能。
这使“找工具箱”不再只是无意义残句。
它可能连接着一项未完成的现实交接。
但钥匙属于家属。
调查结束后必须归还。
不能因为它可能打开零号层线索，就把所有权自动转给任务组。
世界核验剩余八分钟。
奥萨利斯要求所有人撤离设备层。
赵铁柱拿起那只非标准机械扣。
接口内部忽然传出一声轻响。
白色绝缘缆向外吐出半米。
缆绳末端还连接着第二只同样的机械扣。
它没有福城编号。
只有一行冷硬压字。
“返回结果接收端”
机械扣另一侧没有人。
没有身体信号。
只连接着一条尚未被现实侧接收的任务结果。
当它离开接口以后，第二席关系副本自动亮起。
“不是救援绳”
设备线深处随即传来一阵拖动声。
像六年前没有送回来的东西，终于沿着被封死的线路向现实侧移动了一小段。
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