第144章 回收绳少了（1 / 2）
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B7维护井封存前，奥萨利斯提交了最后一项延期申请。
“新证据：主回收缆混入设备线与移动锚位置”
“风险：十七扣位不能代表全部任务路线”
“申请：核验其余两组实体接口”
世界端没有重新开放B7。
只允许他们在封存区外检查B5设备层和北站地面锚点。
“延长核验：45分钟”
“禁止接触已封存主回收缆”
“禁止生成入口”
十七个扣位被留在B7。
成嘉带走全部实体拓印和状态记录。
他们没有扣位本身。
这让接下来的调查只能依赖另外十个作业位置。
B5设备线位于旧货运轨道旁。
正式图纸标有六只大型运输接口。
实际只剩五只。
第一只被水泥封死。
第二只烧毁。
第三只与第四只的机械编号被刮除。
第五只仍连接着一段白色绝缘缆。
第六只的位置只有四个新焊点。
像接口被整个拆走以后，墙面重新补过。
赵铁柱检查焊接年代。
“不是四年前停站时拆的。”
“至少六年。”
正好接近FC-AE-4721任务时间。
周继川摸过白色绝缘缆。
“我醒来时，衣服上就是这种粉。”
他的个人回忆与实体材料第一次出现一致。
但不能因此证明他从设备线返回。
白色粉末也可能在任务现场沾染。
成嘉将结论保持在最低程度。
“周继川与设备线存在现实接触可能”
“无法确认实际返回路线”
六个设备位置的历史处理状态被任务结束程序统一写成：
“任务完成后自动回收”
问题是，任务并没有完成。
取消令只宣布行动终止。
系统却把“终止”补全成“完成”。
第一席关系副本靠近设备线，没有反应。
第五席输出：
“工具箱在这里”
第九席出现孩子姓名缩写。
第二十席只显示：
“不要回收设备”
不同关系再次指向不同内容。
它们没有共同要求沿设备线返回。
赵铁柱拆开第五只接口。
里面没有人员安全扣。
只有一只不属于福城现行标准的机械连接扣。
它比普通扣位更小。
没有身体承重结构。
正面刻着：
“关系接续”
背面是一个已经被磨掉的箭头。
“这东西不能挂人。”韩霜说。
“最多挂一份记录。”
赵铁柱把它放进证物袋。
“所以设备线运的可能不只是设备。”
“也可能是任务结果、身份记录或者返回关系。”
世界核验构造体跟随他们移动。
它不干涉拓印。
只在每次打开旧接口前确认：
是否会影响现实供电、交通或人员安全。
第二只烧毁接口与北站现有消防线路共用一段旧管道。
赵铁柱没有直接拆。
先切断现实消防旁路，再让严伯守住手动阀门。
调查因此慢了十二分钟。
却避免为了追查六年前的设备线，让当前封站人员失去消防保障。
这与R-6停机时的原则相同。
历史证据不能优先于现实生命。
北站地面还有四个移动锚位置。
它们分散在：
-西广场通风塔；
-旧出租车道；
-北侧电力井；
-站长室屋顶。
移动锚不是固定入口。
作用是在主缆和设备线方向失效时，保留现实侧坐标。
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