第140章 图纸上没有的楼层（1 / 2）
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赵铁柱在B7封墙前架起四组机械测距仪。
第一组发射声音。
第二组发射震动。
第三组测量钢缆长度。
第四组只观察水流。
如果墙后存在地下八层，至少会有一种方法给出稳定空间。
结果没有。
声音返回距离每次不同。
震动有时从脚下回来，有时从站台上方回来。
钢缆放出三十二米，墙外长度却只减少了七米。
积水沿墙缝流动，没有进入墙内，反而从距离井口六米的排水孔重新出现。
“不是普通空间折叠。”沈墨言说。
“我们还没有证据用‘空间’解释。”
严伯问：
“那绳子去哪了？”
“先说能确认的。”
成嘉把四组结果并列。
“稳定建筑空间：未发现”
“固定入口坐标：未发现”
“回收缆关系延伸：存在”
“现实墙体破损：无”
北站图纸没有地下八层。
现实测绘也没有找到地下八层。
严伯又找来停站前最后一份消防验收图。
消防图与建筑图由不同机构制作。
如果施工方隐瞒了一层地下空间，消防验收通常会留下通风、排烟或逃生记录。
没有。
北站下方不存在能够长期容纳人员的常规楼层。
因此，任何“二十六人被困在地下八层”的说法都缺乏现实支撑。
他们寻找的是一种临时关系入口。
不是被地图漏画的秘密车站。
可主回收缆确实连接着一个不在建筑图上的位置。
灰色权限通过地面公共复核屏提交了一份开放档案。
“福城北站停运前维护记录”
“时间：五年前”
“内容：B7回收系统每日03:17执行归航检查”
“检查条件：存在未闭合返回关系”
“处理：生成临时核验站台”
“站台坐标：不保存”
这份档案来自公开维护库。
灰色权限可以读取。
无法读取被封存的FC-AE-4721原始任务记录。
它在提交说明中明确写着：
“不证明当前入口仍存在”
“不证明零号层为物理建筑空间”
“不证明十七扣位对应存活人员”
刘锦羽看完。
“它这次为什么主动给资料？”
奥萨利斯回答：
“公开复核链要求相关证据不能被选择性隐去。”
“它支持封站，也必须提交可能说明站台存在的记录。”
灰色权限没有变成盟友。
它只受到合法公开程序约束。
林生触碰主回收缆。
没有改动。
只调取这段钢缆在五年前归航检查时的状态差异。
“当前状态：返回目的地未验证”
“历史状态：返回目的地已登记”
“当前入口坐标：无”
“历史入口坐标：检查时生成”
“固定建筑层级：无”
“生成条件一：未闭合归航关系”
“生成条件二：现实侧存在可确认返回目的地”
“生成条件三：至少一条关系主动回应检查”
这不是一扇一直藏在墙后的门。
只有检查发生时，入口才会以“临时核验站台”的形式成立。
检查结束，坐标不保存。
世界封锁北站，也无法直接占领一个当前不存在的位置。
同样，锦羽队不能凭图纸找到它。
必须让归航检查重新发生。
奥萨利斯指出：
“实体核验窗口禁止开启未确认入口。”
刘锦羽说：
“检查不等于开启。”
“如果站台生成？”
“那就到了你判断当前危险的时候。”
奥萨利斯没有反驳。
规则边界必须由现实结果确认。
不能提前把所有可能都写进同一个禁止命令。
为了确认“检查时生成”不是旧档案中的抽象说法，成嘉设计了三组对照。
第一组只放一只全新的空扣。
第二组放周继川旧扣，但不放任何关系副本。
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