第24章 路线票据同日（1 / 2）
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打印机把那张纸吐完。
不是车票原件。
是一份电子行程单截图。
系统把截图里的日期框成绿色。
提示：
票据日期与到场时间同日。
目的地与北塔相邻。
可补强人员路线。
实际乘坐和人员路线闭合旁的默认勾已经亮起。
许照微先关绿色，没有急着看目的地。她把截图边角放大，右上角露出半个电量图标，底部还残着聊天软件的转发痕，压缩后的灰边一层叠一层，像有人把一张图转了两次才送进材料库。
她说：
“这不是订单后台。”
“是转发图片。”
交通平台的数据保管员通过专线核验截图上的订单尾号，只返回一张去姓名查询回执。订单确实在十九点零七分出票，但截图里的“北塔东”来自分享卡自填目的地，后台实际字段是“桥南临时口—北塔东区间票”。
回执还列出订单类型：团体票子单。子单可被领队统一购买和分发，支付账户、乘车人栏与实际持码设备可能分开。保管员不提供现实证件号，也不把购票人写成持票人。
许照微建立`tIcKEt-18-24-A/b`：A件保存转发图与压缩层，b件保存去姓名后台回执。两件只能确认一张子单被出票，不能确认谁取得二维码、谁走进闸机或谁抵达北塔。
陆沉新增七栏：
票据来源、出票时间、乘车人、证件校验、目的地、支付账户、实际乘坐。
最后一栏空着。
系统把乘车人姓名自动贴进人员身份栏。
韩麒伸手拖回票据栏。
“姓名能上票。”
“不等于人上车。”
项目方代表指着目的地。
“这里写了北塔。”
许照微把路线放大，目的地栏完整露出来，写的是北塔东。她又调出站点表，北塔东在外环路口，旁边连着会展中心、旧广播楼和临时公交换乘点，距离北塔入口近，距离设备区还有一段封闭通道。
她把目的地栏改成：
北塔周边站点。
非设备区到达。
系统弹出支付记录。
订单支付成功。
支付账户与常用号码一致。
白瓷低头听那张打印纸。纸面有热敏机滚过的细响，也有截图被压缩后留下的断层声，可她没听见检票闸机，没听见车门关闭，也没听见有人把票递给司机。
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