第124章 一波未平又起一波（1 / 2）
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“那也全算老天的事吗？”
妇人没有哭闹，只是把手里的帕子攥得很紧，指节都有些发白。
裴怀景看着她，“现在还不能这么定。”
妇人抿了抿唇，“我知道大人不能现在就告诉我是谁害了他。”
她声音有些哑，却没有退，“我只是想要个说法。若真是老天要收他的命，我认。可若那船本来就有问题，若有人明知道还让他们出海——”
她顿了一下，才把后半句话说完，“总不能最后还是两个字，风灾。”
裴怀景道，“不会。”
妇人抬眼看他。
“风暴确实是有发生，但船为什么会在这场风里沉，还会继续查。该是谁的责任，也不会因为一句‘风灾’就算了。”
妇人的肩背这才稍稍松了一些，她低头把已经揉皱的帕子慢慢理开。
“那我等大人的结果。”
她要的从来不是裴怀景当场给谁定罪。只是丈夫的死，不能最后只在卷宗上留下两个字。天灾。
……
第二日，裴怀景带来几份旧案。不是顺海号的，都是江南过去十余年里判过的海损纠纷。
沈知微翻开第一份。
一艘海船途中突遇急风，桅断船翻。
出港时验船无误，装载也在限内，船长提前避过一次风，最后仍旧没躲掉。
官府最后按风灾结案。
船行损船，货主各认货损，没有额外追责。
第二份却不一样。
船出港前已经发现舵索磨损。船东为了赶船期，只让人临时缠补。
途中遇浪，舵索断裂，船撞礁。
旧案最后判船行承担加重赔责。
第三份，是超载。
船长在码头上明确拒绝过一次。
船行仍然追加货物，最后船在并不算大的风浪里倾覆。
那次连验货、收船脚的人都一并被追了责任。
沈知微看完，问，“所以大盛的旧例，好像也不全是只看最后有没有风浪？”
“不是。”裴怀景道，“海上的风没人管得住。官府能查的，是出海以前那些人做了什么。船本来好好的，遇上百年难遇的风，是一回事。明知道舵坏了、船坏了，还送出去，是另一回事。”
沈知微大概听明白了，她把三份旧案放回去。
“那顺海号现在卡在哪里？”
裴怀景拿笔在纸上写了几行。
春修。
装载。
船长判断。
风灾。
“这四件事，现在没有一件可以单独解释沉船。”
……
春修确实缩减了，可顺海号后来平安跑过五趟。
官署也验过船，给了准行。
八月初三确实一度装到一千七百余担。
可初六卸过货，真正遇风时，已经回到核载以内。
郑守义也不是完全被船行逼着走。
初六得到风讯以后，他自己决定停了一夜。
初七清晨天气转缓，港口没有禁航，他最终判断可以继续走。
可另一边——春修时被标记发软的右后船底没有彻底更换。
六月右后舱出现过一次异常积水。初六郑守义卸货后，还专门让人继续看右后舱。真正遇上大浪以后，最先大量进水的地方，又是右后。
顾承泽看完裴怀景写的那几行，“看起来现在我们也说不清是谁的错。”
“说得清一部分。”裴怀景道，“严茂山决定过缩减春修，也知道这趟出港时偏重，海盛接了后来补上的货，郑守义最后决定初七出航，船务署验过船，每个人手里都有一段行船的决定权。”
他把笔放下，“现在缺的是，这些决定之间到底有没有足够的关系。”
……
这件事沈知微没有插手。
账她能看，船务责任怎么判，是裴怀景的事。
她只问了一句，“如果最后证明春修不足，但初七那场风确实很大，会怎么判？”
“看不足到什么程度。”
“什么意思？”
“如果只是今日回头看，觉得当初多换几块板会更好，不能因此定罪。可如果有人在出海前已经知道船况明显不适合这趟航程，仍然让它走——”
裴怀景看向那份春修原单，“那风再大，也不能替人把前面的责任抹掉。”
这才是他们下一步还需要查询的东西。
不是顺海号旧不旧，而是那些掌握决定权的人，在八月初三以前，到底知道多少。
……
严茂山的证词也被重新确认了一次。
他说春修方案是他与陈广茂商量后决定的。
原因也没有变，旺季，船期，秋后再修。
至于六月右后舱积水，他坚持自己没有收到正式回报。
“随船伙计自己的小册，我不可能每本都看。”
裴怀景问，“船长知道吗？”
“六月那趟他就在船上，当然知道。”
“后来有没有要求再修？”
严茂山摇头，“没有正式递过修船单。”
这对海盛有利。
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