第5章 ：疑是故人来？（2 / 2）
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得到答案后，顾宇的眼底闪过一丝疯狂。他不仅没有因为转向不足而减速，反而比上一圈提前了整整三个车身位，在弯道前狠狠地给了一脚油门！
这种不踩剎车而反向踩油门的操作，让隔壁梅赛德斯p房內的拉塞尔看著顾宇的车载镜头，忍不住惊呼。
“他要上墙了！”
在所有人的注视下，那台蓝粉色的a522以一种近乎不可能的姿態进入了四號弯。
前翼確实出现了转向不足，车头指向弯心的角度比正常情况下少了大约3度。
但就在这一刻，底盘下方的文氏管通道內，气流被压缩到了极致。在赛车底部製造出一个低压区。
真空吸力，骤然爆发。
整台赛车像是被一只看不见的巨手按压在地面上，诡异地“横移”了大约半米，精准地贴上了內侧路肩。
没有侧滑，没有弹跳，更没有海豚跳。
前翼损失的下压力，在这一刻被底盘压榨出来的吸力完美补偿。
甚至更强。
“轰——”
引擎在出弯时全开油门，赛车以不可思议的加速度冲向下一个弯角。
顾宇的方向盘在手中做著连续的微调，每一次修正的角度都在2度以內，幅度小到几乎肉眼无法察觉，但频率极高。
赛车以不可思议的出弯速度，衝上了最后的直道。
p房的屏幕上，顾宇驾驶著赛车已经衝出了最后的高速弯，在巴林赛道最长的直道上尾速直接来到了327公里每小时。
很快大屏幕上，第二个计时点赛段很快瞬间亮起了象徵全场最快的——紫圈！
1分31秒18！
顾宇不仅杀进了q3，甚至超越了法拉利的塞恩斯，高居排位赛q2的第三名！
而此时排在顾宇前面的，只剩下维斯塔潘和当前还没有归位的勒克莱尔，勒老四。
天空体育的解说间里，克罗夫蒂的声音已经完全破音了。
“jeschrist！我的天吶！中国车手顾宇在q2跑出了1分31秒18！他不仅杀进了q3，他甚至比塞恩斯还快！看看这个第二扇区的车载回放——他打破了几何学的常识！”
而他的解说搭档也顺势接过了话茬。
“克罗夫蒂，你说他打破了几何学，但他没有。他做的是更深层的东西——他在重新定义地效赛车的驾驶方式。
“梅赛德斯被海豚跳折磨了整整一个冬天，但是顾宇却用自己的驾驶方式来规避了海豚跳的出现，或许他就是这个时代不被定义的天才。”
隨著q2的倒计时归零，所有赛车缓缓驶回维修区。
alpe的p房內，萨夫瑙尔兴奋得狠狠一拳砸在控制台上，连耳机都被砸飞了出去。
休息区里，阿隆索悠閒地翘著二郎腿。
这位两届世界冠军早早锁定了q3名额，此刻正悠閒地喝著能量饮料。他盯著屏幕上顾宇的单圈回放，嘴角慢慢扬起一个角度，
“有意思……真的有意思。在四號弯提前三个车身给油的操作倒是让我想起一个人。
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