第206章 初次上机，悬停的魔鬼难度（2 / 2）
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李然苦着脸走出队列，跟着刘教官往停机坪走去。
地勤人员已经把第一架直-9的旋翼罩揭掉了，正在做起飞前的最后检查。
旋翼在晨光中泛着暗绿色的光泽，机身两侧的武器挂架空空荡荡的——训练机不挂实弹。
刘教官拉开驾驶舱门，坐进副驾驶位置。李然从另一侧爬进主驾驶座。
驾驶舱里弥漫着一股机油和皮革混合的气味。
仪表盘上密密麻麻的仪表和开关，红红绿绿的指示灯，还有那根立在两腿之间的驾驶杆，左脚边的尾桨脚蹬，左手边的总距杆——
这些都是李然再熟悉不过的东西，但每次坐进来，他的心跳还是会加快。
“检查程序。”刘教官的声音从耳机里传来。
李然深吸一口气，开始逐项检查——燃油量、液压压力、航电系统、操纵系统……每检查一项，就报出数值。声音还算稳，但握着驾驶杆的手微微有些抖。
“检查完毕，各系统正常。”
“好，启动。”
李然按下启动按钮。
头顶的旋翼开始转动，一开始很慢，能看清每一片桨叶的轮廓。
然后越来越快，桨叶连成一片模糊的圆盘，“呼呼”的风声变成了低沉有力的“嗡嗡”声。
机身开始微微震动。
“起飞。”刘教官说道。
李然缓缓提起总距杆。旋翼的桨距增大，升力增加，直升机开始离开地面。
一开始还算稳。
但离地大概两米的时候，机身开始往右飘。
李然赶紧往左压驾驶杆，结果压多了，机身又往左飘。
他赶紧往右修正，又修多了。
直升机在他手里像一条被钓上来的鱼，左摇右摆，怎么都稳不住。
“脚蹬！机头偏了！”刘教官的声音陡然提高。
李然低头一看，航向指示仪上的数字正在往右跳。
他赶紧踩左脚蹬，机头往左回了一点，但又回多了。
高度也在变。
刚才离地两米，现在已经升到四米了。
他赶紧放低总距杆，结果放多了，直升机“呼”地往下一沉，差点蹭到地面。
十五分钟里，李然的脸从白到红，从红到紫，额头上全是汗，握着驾驶杆的手青筋暴起。
但不管他怎么努力，那架直升机就是不肯老老实实地待在原地。
它一会儿往左飘，一会儿往右飘，一会儿往上升，一会儿往下降，机头还时不时往旁边偏一下。
最离谱的一次，直升机直接飘出了指定区域，差点飞到旁边的停机位上。
“停。”刘教官按下接管按钮，接过操纵权。
直升机立刻稳住了。
像一头发狂的野兽突然被驯服，乖乖地悬停在两米高度，纹丝不动。
“看到没有？这才叫悬停。”刘教官的语气里带着一丝无奈，“你那叫悬停吗？你那叫随机飘移。”
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