第120章 仿製强於原型车！？（1 / 2）
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夜幕降临。
电车项目小楼的一楼会议室內。
才在食堂用过餐的27位工程师，已个个面带兴奋陆续来此处等著开会。
直至靳总工与沈永健等四位工程师最后入內，眾人脸上的兴奋与火热是再度升腾。
“咳！”
“各位安静一下，6y1电力机车试製成功我也很高兴，不过距离想交给部里的成果，还得经过最后的调整。”
“大家都管好自己的情绪，把这项目最后一段工作完成。”
“孙成裕，让你计算的数据怎么样了现在能匯报了么”
在靳总工点名下，一名身著深蓝色短袖工服的青年噌地从位置上起身。
手中拿著约莫十几张的报告纸，目光坚定地看向靳总工，甚至还颇为恭敬的衝著沈永健点了点头。
“靳总工，几项关键数据已计算比对完成。”
“第一个是调速响应速度，电晶体系统调压耗时仅0.8秒，而依照原引燃管方案则保守需3.2秒以上。”
“加上沈工设置过的不等分三段全控桥相控整流电路，在牵引模式下晶闸管可以实现机车的平滑调压。”
听到这儿，在场眾人都默默点了点头。
尤其是下午亲自上车感受过的同志，更是对这电力机车的变速方面讚不绝口。
“能效比上，以现有数据预估百公里耗电112度。”
“这一块由於之前的002与003的6y1车型损毁较快，没能有数据，只能与苏方的h60机车进行对比，相较下来我方目前的机车耗电降低18%，受电弓全程无电弧损耗。”
…
“嚯！比苏方原版的车效率更高更省电”
“这没算错吧按理说，咱们仿製设计的理论最优也比不上苏方的电力机车才是！”
会议室內，原本心中就激动的工程师们，听到这么优秀的数据，再次没忍住交流起来。
“安静！”
“有什么质疑待会儿再说，先让成裕同志把报告说完！”
孙成裕眉头蹙起，脸色严肃中带著几分烦躁。
显然他几次计算確认后的数据，被人这么当场怀疑，心中也有些不爽。
此刻既然靳总工开了口，还是耐著性子继续匯报导。
“在牵引力方面，由於晶闸管能有更好的『粘著控制』，允许机车在牵引力极限的约25%的粘著係数下平稳运行，相比苏式机车的约18%有显著提升。”
“这使得机车的整体加速和爬坡能力大大增强。”
…
“最后是稳定性，目前连续运行80公里零故障…”
隨著孙成裕將初步的几项关键数据报告完。
会议室內陷入一种诡异的沉寂，不少工程师都眉头微蹙，脸上抱有不可思议与淡淡的怀疑。
就连靳总工几人听著这数据，也十分意外。
“孙成裕同志，你確定计算没错”
…
“靳总工！绝对没错！”
“计算数据和过程都在这儿，您可以检阅。”
孙成裕將手中十几份计算纸递来。
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