第509章 曲速时代降临，大唐的第一步是开著行星去溜达！（2 / 2）
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原本排在前列的十二点六公里级镍铁小行星被移到第三栏。
它的金属含量很高，拆开以后能製造大量舰骨和装甲。
却承受不了天体级主炮的反衝，也放不下完整的供能网与地下储热结构。
重新检索后，排在第一栏的，是一颗灰蓝色原行星体。
壬四號。
矿务旧档一直称它为壬四主星。
过去几年。
三號、七號和十一號矿务群从不同方向掠过壬四號，持续进行引力反演、雷达测深和地震波扫描。
矿务母机还在六处候选区域完成表层钻探，取回了岩冰壳、过渡层和金属富集带的样本。
本月送回的最后一组深层数据。
已经通过深空矿务总署、终南山理学总院和星轨府三方验印。
联合档案隨即展开。
【天体类型：行星带外缘原行星体。】
【等效直径：五百四十公里。】
【质量估值：三点六乘十的二十次方千克。】
【外层结构：岩石、水冰混合壳层。】
【內部结构：已经完成分异，存在大规模镍铁金属核。】
【现行轨道：行星带外缘高倾角轨道。】
剖面图继续展开。
三组深层裂隙被標成红色，六条相对稳定的地层走廊则被压成黄色。
这些走廊从壬四號不同方向接近金属核，可以作为三条贯穿主轴的正反向候选井线。
不过，现有数据只能支撑预立项。
钻探组还要沿井线打入先导孔。
持续测量地温、应力和岩层位移，並进行分段卸压试验。
六条井线全部通过红线验收以后，主轴井才能正式开凿。
李象没有急著把壬四號写进施工表。
他先把镇渊级推进器模型放大。
分布到壬四號赤道和中纬度的候选承力区，又让太初副机计算长期加速后的地层载荷。
第一轮推演只运行了片刻，外层岩冰壳便出现大面积剪切位移。
常规推进器的推力集中在少数基座上，
短时点火还能依靠锚固区承受，持续加速却会把应力推向深层裂隙。
继续增加推进器数量，只能扩大受力区域，载荷仍然无法均匀传入金属核。
一旦外壳与金属核之间发生错动。
主轴井、地下供能管线和储热腔都会跟著报废。
李象调出全向牵引场的理论框架，將场节点沿赤道和中纬度铺开。
“推进器不能直接推壬四號。”
“牵引环要先把载荷分到外层节点，再通过深层锚固结构传入岩冰壳和金属核。”
“长距转移维持低加速度。”
“进入战区以后，各处节点分別调整输出方向，负责制动和修正速度矢量。”
“但壬四號的质量摆在这里，离轨需要多长时间，途中会不会撞进矿务回流线，都要先算清楚。”
测控司隨即把壬四號轨道、木星外侧战略航道、地月矿务回流带和塔纳斯中转站方向接入同一套模型。
太初副机连续调整离轨时刻和牵引方向，几次推演都因掠过高密度小行星区而被否决。
半个时辰后。
一条可以执行的主动转移航线终於出现在主屏上。
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