第598章 夹布套一只三块钱（1 / 2）
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苏清冷在车型分类表上又加了一列。
现在重卡分成了三种：
平原标准型。
矿区防落石型。
林区防泥草型。
牛大壮看着表直乐。
“刚开始就造一种车。”
“现在跟裁缝铺做衣裳一样，胖瘦高矮全分开了。”
苏清冷头也不抬。
“不分清楚，售后就得天天救火。”
八月中旬，南江厂第二批二十台可调轮距试用机装完了前五台。
何厂长没敢直接发往各县。
先拉到软泥田跑了一百亩。
导水片没有进水。
固定销正常。
衬块正常。
却出了个新毛病。
水田里的稻茬硬，把后轮内侧的调整连杆防尘套扎破了两个。
防尘套是普通橡胶做的。
破口不大，泥水却钻了进去。
周师傅把防尘套拆下来。
“去年试的时候是收割尾期，稻茬泡软了。”
“现在是早稻刚割完，茬子跟竹签一样硬。”
何厂长看着破掉的胶套。
“换厚橡胶？”
“厚了折弯费劲，轮距调不动。”
“外面加铁壳？”
“伸缩的地方加不了死壳。”
周师傅拿着胶套坐火车去了星火城。
孙麻子正在检修场查粮运站的考试车。
看完破胶套，他直接去了棉纺厂。
老师傅正在看工人压缓冲垫。
孙麻子把胶套递过去。
“能不能在橡胶里夹一层细帆布？”
“像轮胎帘子线那样？”
“不用那么厚。”
“要能折弯，还得防扎。”
老师傅拿剪刀剪开胶套。
“单层胶肯定不抗扎。”
“夹一层斜纹细帆布，厚度增加半厘。”
“折弯力会大一点。”
“大多少？”
“做出来试。”
棉纺厂用两天时间做了十只夹布防尘套。
装在伸缩架上，拿硬木签子猛扎。
表面留下白印，没有扎透。
放在试验机上连续伸缩五千次。
布层没有脱胶。
折弯阻力比原件大了半成。
装上样机试调。
机手拉动手柄，基本感觉不出差别。
周师傅带了二十只回南江厂。
五台新车全部换上夹布防尘套。
下田跑完三百亩早稻茬地。
防尘套表面全是划痕，没有一只破损。
何厂长松了口气，给万兴旺打电话。
“这回能发车了吧？”
“前五台可以发。”
“另外十五台全部换夹布套。”
“以前交付的那十二台呢？”
“发配件过去，下次保养时全换掉。”
“没破的也换？”
“换。”
“别等泥水进去磨坏了连杆再换。”
“夹布套一只三块钱，连杆一根四十块。”
何厂长笑了一声。
“这账我会算。”
“今天就把配件寄出去。”
粮运站的十八个人也到了考试的日子。
四名修理工考绝缘、拆接口、查气门芯、调刹车连杆。
三个人一次通过。
一个人在调刹车时，没查踏板罩里的异物。
孙麻子在踏板罩里藏了一颗小螺母。
那人调完连杆，踩了五下觉得正常，直接签了字。
孙麻子把螺母掏出来拍在桌上。
“跑起来颠进卡槽，刹车就踩不下去。”
“规程第一条是什么？”
修理工低着头。
“先开罩清异物，再调间隙。”
“你省了半分钟。”
“重学三天。”
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