第565章 抽到一台不合格，整批全拆（2 / 2）
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“还要不要带后轮固定座？”
“带两个。”
“一个合格件，一个允许偏差边缘件。”
孙麻子擦了擦手。
“今天就走？”
“今天。”
苏清冷问：
“护板试验怎么办？”
“技术副手接着做。”
“已经改完的十辆车先跑。”
“没有跑满一千里，不许定型。”
“明白。”
孙麻子回车间装工具。
万兴旺又问苏清冷：
“南江厂有多少台已经装了后轮？”
“四十台。”
“还有八十套底盘在等核心。”
“所有装过后轮的都拆？”
“先查记录。”
“夜班装的单独列。”
“同一把扳手、同一批工人、同一个检验员经手的，全部拆。”
“其他车辆抽检。”
“抽到一台不合格，整批拆。”
苏清冷拿起电话。
“我通知何厂长。”
南江厂收到消息后，总装线停了半天。
装配记录一张张搬到会议室。
四十台拖拉机按班次分开。
白班装了二十二台。
夜班装了十八台。
下田的六台里，四台问题车全是夜班装配。
何厂长看完记录。
“夜班十八台，全拆。”
总装班长问：
“白班呢？”
“先抽六台。”
“要是合格呢？”
“继续抽三台。”
“九台全合格，剩下的做扭力复检。”
“要是有一台不合格？”
“二十二台全拆。”
厂里的几个干部围在桌边。
有人忍不住说道：
“四十台都拆一次，至少耽误两天。”
何厂长看向他。
“万总的电报写得很清楚。”
“抽到不合格就全拆。”
“咱们已经抽到四台了。”
“那四台都是夜班。”
“白班也得查。”
“要不先让合格的第一台继续下田？”
周师傅直接摇头。
“第一台只查了左后轮。”
“右后轮还没拆。”
“核心正常，不代表底盘正常。”
“先拆完。”
第一台的右后轮拆开后，没有发现问题。
六台样机又查了后桥和驱动轮。
安装尺寸正常。
线路没有磨损。
核心温度记录也在标准内。
试验田的生产队长来了三次。
“机器啥时候能下地？”
周师傅每次都只回一句。
“检查完。”
第三次来时，生产队长带了两个会计。
“今天本来要收一百二十亩。”
“六台机器都停了。”
“误工咋算？”
何厂长把试用合同拿来。
“样机停机期间，南江厂调旧拖拉机。”
“机器少收的地，由厂里补工时。”
“生产队不用出钱。”
“旧拖拉机什么时候到？”
“下午。”
生产队长指着田里。
“稻子熟了。”
“等一天就多掉一层。”
“先用人工割田边。”
“工钱南江厂出。”
“机器不能开？”
“不能。”
“第一台不是没问题吗？”
“没有全部查完。”
生产队长拿过合同看了几遍。
“那你们得把人工的钱写下来。”
“写。”
何厂长让财务当场开单。
一百二十名社员下田割稻。
每人一天工钱。
饭钱。
镰刀损耗。
全部由南江厂先垫。
下午，十二台旧柴油拖拉机从附近三个生产队调来。
有五台带收割设备。
剩下七台负责转运。
柴油由县农机站调拨。
每台机器加多少油，干多少亩，也写在黑板上。
生产队长看着一排冒烟的旧机器。
“还是旧家伙管用。”
周师傅说道：
“能干活就行。”
“那磁能机器还试不试？”
“查清楚再试。”
“新机器省油。”
“坏在田里也耽误粮。”
生产队长没再催。
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