第454章 大明的大航海时代！（感谢【/guliu】的大保健）（1 / 2）
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慢慢收回心神，朱由校开始考虑自己最近正在筹备的一件大事：
开启属於大明的大航海时代！
目的也不是別的地方，正是遥远的北美洲。
此时此刻，西班牙与荷兰早已在美洲大陆经营数十年。他们如禿鷲般盘踞在新世界的海岸线上，疯狂抢占世界上最肥沃的土地、最深阔的天然良港、最丰沛的矿藏资源。
將金银、木材、皮毛、粮食……源源不断地从新大陆运往欧洲，铸就了伊比利亚与低地国家的黄金世纪。
ps：伊比利亚指的是西班牙和葡萄牙所在的半岛，低地国家指的是荷兰，太专业了，虽然没啥用。
大明若想在这场席捲全球的殖民与资源爭夺战中分得一杯羹，乃至后来居上、反超列强，就必须提前布局，爭分夺秒，绝不能坐等他人瓜分殆尽后再去爭残羹冷炙。
然而，在这个时代，远洋航行绝非后世轮船那般便捷可靠，没有机械动力，没有无线电通讯，更无卫星导航，一切航行都仰赖对自然力量的敬畏与驾驭。
洋流与季风才是主宰航线与生死的无形之手，每年適宜横渡太平洋的时间窗口极为有限，稍有延误，便可能遭遇致命风暴、迷失方向，甚至全军覆没。
以西班牙赖以维繫其全球帝国命脉的太平洋航线——著名的“马尼拉大帆船贸易路线”来说，船队需从马尼拉启航，向北穿越吕宋海峡，藉助黑潮与北太平洋的西风带，横跨长达万余海里的辽阔海域，最终才能抵达墨西哥西海岸的阿卡普尔科港。
通常，船队必须在每年六月底至七月初之间出发，方能避开西北太平洋肆虐的颱风季节，並顺应当季盛行的西南季风。即便如此，单程航行仍需耗时整整六个月之久。
途中，狂暴的风暴隨时可能撕裂船帆、折断桅杆；浓雾与星象错位可致整支舰队迷航；坏血病、痢疾等疫病在密闭船舱中蔓延，往往比敌舰更致命。
无数水手葬身鱼腹，无数船只永沉海底——这是一条用白骨铺就的黄金之路。
途中风暴、迷航、疾病也无时无刻不在威胁著船员的生命与船只。
今年的出航窗口已迫在眉睫，朱由校不愿错过眼前这个宝贵的出发时机，一旦错过，便需再等整整一年。对他而言，他想做的事情太多了，一年时间太珍贵了。
至於为什么是朱由校来亲自开启这个大航海时代因为大明虽幅员万里、人口亿万，却亟需一个真正的先行者。
长时间的禁海政策与內向心態，使得民间航海力量多在近海，敢於深入远洋、挑战未知大洋的船队与领航人才凤毛麟角。
官方造船业在“片板不下海”的禁令下也早已萎缩，技术传承出现断层，建造大型远洋海船的能力大不如前，百年积弊之下，昔日郑和宝船四海的盛景早已烟消云散。
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