第876章 可这不是技术的上限，是规矩的上限（1 / 2）

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20辆载重4吨卡车换5辆汉斯原装，账面上好像不亏。

——4比1，数字上还赚了。

可账不是这么算的。

一辆能拉30吨如履平地的车，跟四辆拉16吨就喘粗气的车，那是驴和马的差别。

驴多好使，还是马多好使？拉出来遛遛就知道。

“肯定不能答应。真当咱们傻啊。”

曾绮年说得干脆，像在菜市场砍价砍到一半，忽然发现对方秤上有鬼。

“最开始咱们领导不知道为啥，那边咋会好心4辆换1辆，就偷偷让外贸那边打听缘由。

昨天夏丰公司的给回复了，说是荷载15吨，拉30吨跟拉15吨一样好使。”

曹平安心道：我们荷载4吨，不照样拉6吨嘛。

那边最要命的是法律卡着上限。

比如有家造大炮的厂子，我们还买过他们家不少海防炮。

战后不让造大炮了，人家转头就造卡车。

“非军事化”管制，其中一项关键限制就是：

禁止生产功率超过150马力的柴油发动机，旨在防止他们迅速恢复军用车辆的生产能力。

这绳套得紧，可没套死。

为了绕过这一禁令，1949年，那厂子的工程师们想出了一招“擦边球”

——把两台独立的三缸二冲程柴油机，各90马力（后来提到105），用齿轮机构耦合在一起，共用一根曲轴。

两台变一台，六缸，180到210马力。

合法，合规矩，合得让人挑不出毛病。

10年前，他们的车负重已经能到19吨，自重8吨，额定载货11吨。

可这不是技术的上限

——是规矩的上限。

当时给他们的限定是：三轴单车，最大允许总重22.5吨，单根车轴不能超过10.5吨。

技术上能拉更多，可法规不让。

这话他没说出来，只在心里过了一遍，像咽下一口烫嘴的茶。

有些事，心里明白就行，说出来反倒显得你什么都懂

——懂太多的人，领导用着不放心。

最关键是这些信息没法说明来源。

可以告诉绮绮，这是鄙人去参观工业展览会，听长腿汉斯女猫讲的吗？

“看来咱们领导还是睿智的嘛。”曹平安玩味说道。这话说得像在夸领导，更名又像在夸曾绮年。

“咱们领导和那边都是老战友。”曾绮年说到这，语气里多了一点无奈的笑意，像在说一件早就料到的麻烦事，

“昨晚两人就打电话互揭老底。今天叫我去，其中一个问题就是，问咱能给他们卡车吗？”

“领导都开口了，你是不答应也得答应？”

曹平安一脸玩味，眼睛眯起来，像一只晒太阳的猫，可爪子还搭在算盘上。

这话问得轻巧，可里头的分量，两个人都清楚。

领导开口，那是给你面子。可这面子

“我没答应。”曾绮年看着他，认真说道，