第259章 抵达奉天，321．5公里/小时的动车？（2 / 2）
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这种擦边的事情……官方现在必然也知道。
安保业务目前还没对民营开放。
韩文韬是成立‘物业公司’运作，没多大问题。
甚至，韩文韬随行的两个安保人员，就是军部那边退役下来，亲自推荐过来的。
只能说，韩文韬没违规，规则内开设公司，官方不会去计较。
加上韩文韬如今的身份、众多研究成果，也确实需要安保服务。
官方和军部直接提供安保服务，有时候会不太方便。
更容易将韩文韬和官方直接划上等号。
这不利于韩文韬公司的发展。
“韩文韬教授，久仰大名，今天可算是见到真人了，感谢您远道而来帮助我们！”
“对了……我是‘中华之星’项目总师——刘院士！”
刘院士和韩文韬握手，对韩文韬到来表示感谢。
随后向韩文韬介绍了身边的人。
北车集团、西南大学、两市铁路局领导都来了！
体现出大家对韩文韬到来的重视，也是表示尊重。
“这边请！”
“我们直接去现场吧！”
韩文韬和北车、西南交大、两市铁路局领导握手问好后，直接被邀请上车，直奔项目而去。
看得出大家都很着急。
一心都在项目上。
直接来到奉天铁路局的大型研究中心。
之前还在跑的‘中华之星’已经被拆下来，准备大改了！
“这是‘中华之星’动车组……全长217米，轨距14.35米，最大宽度3.3米、最大高度2.84米、整备质量478吨……”
“我们设计的最高运营时速：270公里/小时！”
“最高测试速度：321.5公里/小时！”
“……”
刘院士详细为韩文韬介绍‘中华之星’的各方面数据。
使用的技术，以及零部件。
还有测试中，发生过的各种问题。
已经解决掉的问题！
以及未解决的问题！
“321.5公里/小时！？”
韩文韬听到这个速度，有些意外。
现在才2002年底？
动车速度已经这么快了吗？
他前世转行做自媒体，还真没科普过动车、高铁……但楚在他记忆里，动车和高铁，不都是奥运期间，以及之后才发展起来的吗？
没想到国内技术，在2002年就能做到320多公里/小时的速度。
要知道，高铁最快速度460多公里/小时左右。
运营的时候，是350公里/小时，比现在‘中华之星’动车组测试的最高时速，就快了20多公里。
而且后世某次事故后，为了增加安全冗余，动车和高铁都降速了！
运营速度降到了300公里/小时和200公里/小时……后来技术提升上去，也一直被限制在350公里/小时。
现在‘中华之星’的速度，已经非常快了！
韩文韬还是第一次知道，国家在动车、高铁方面的研究和技术积累，来这么早就开始布局。
而且非常强。
“是的，测试最高速度321.5公里/小时，我们在11月27日测试获得的数据！”
说到这个速度，刘院士还是很自豪的。
这代表着目前全国最快的列车。
即便放在国际上，也不差多少。
但之后，刘院士也承认：“当速度超过200公里/小时后，问题也不断出现……”
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