第120章 锂电池专利拦路！（2 / 2）
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大量技术，申请专利的时候，查到不少专利已经存在。
然后李淑梅这边一边继续提交专利申请，一边整理海外国家，在磷酸铁锂、三元锂电池方面的专利。
整理好之后，送过来！
有赵明学院士这个专业人士，看相关的技术和专利，如何能规避。
“也就是说，只要我不采用‘化学气相沉积法的碳包覆磷酸铁锂’就能规避掉部分专利？”
“三元锂电核心基础专利，他们掺杂铌+镁，我可以采用其他元素就能避开这个专利……”
“理论是如此，你采用不同的原材料……设备、工艺方面，也要做出规避……在专利诉讼时，能最大程度避免侵权！”
赵明学给韩文韬讲得很详细。
李淑梅也在给韩文韬讲，如何才能更好地规避专利、避免被起诉时也能在专利诉讼中获得胜利。
原材料不同、设备不同、工艺不同……甚至结果都不同……造出的电池能充放电，一样是磷酸铁锂、三元锂，就说侵犯了你的专利？
法院都不会同意这样霸道的说法。
“行，我大概知道怎么做了！”
之前韩文韬是不知道，磷酸铁锂电池、三元锂电池，究竟有哪些专利被申请了？
哪些核心的专利，无法规避？或者如何去规避？
现在都知道了！
只能说，2000年前后，锂电池技术才刚刚发展起步。
不少技术甚至刚刚从实验里拿出来。
甚至还没走出实验室实现真正商用。
无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，都没有实现商用。
磷酸铁锂电池，刚被验证，同时也有一个致命的缺陷：料的本征电子电导率极低（约10??S/），几乎绝缘，且一维锂离子通道一旦被杂质堵塞，大电流充放电极为困难。
学界普遍认为它不适合动力电池。
要到2001年人提出在其颗粒表面包覆碳层，像给粒子穿上导电衣服，大大提升电子传输。
2002年，纳米化于掺杂的出现，《自然·材料》发表论文，证明通过掺杂微量铌、锆等金属离子，可将材料电导率提升近8个数量级，同时制备成纳米级颗粒缩短离子扩散路径。
才让磷酸铁锂电池真正具备了实用化的可能。
而现在才2001年！
三元锂电池商业化更慢，要等到松下掌握了NCA的稳定量产技术，将其装入圆柱电池。
2008年，特斯拉Roadster开始用松下NCA电芯组成电池包。
目前这两项技术，都还在实验室里。
实验室里？
几个人在研究？
只要没有大量商用，没有大量投入人力、物力去研究……研究速度都很慢。
这种研发速度，怎么和开挂的韩文韬比？
现在知道如何规避磷酸铁锂电池、三元锂电池基础专利，韩文韬马上就能想到解决方案。
只要他想。
立刻就能找到新的方法、新的元素，造出磷酸铁锂电池和三元锂电池。
不过，这么快的话，是不是太夸张了？
怎么也要十天半个月吧？！
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