第206章 分段大架（2 / 2）
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冷却后开模，取出两个还带着余热的青铜衬套，陈靖宇用卡尺量了一遍内径和外径的尺寸偏差，误差在可接受范围内。
他用细砂纸打磨了衬套的内表面，然后将其压入大架连接孔中试了一下配合，严丝合缝，没有旷量。
大架的分段式改造在车间里铺开了摊子。
陈靖宇和沈伯钧一人负责一段，用那台万能铣床在工字钢上铣出连接端面的定位止口，再用钻床打出螺栓孔。
两段大架各自加工完毕后，在地面上对接起来，插入螺栓拧紧螺母，然后用水平尺检查了整个架体的直线度，偏差不到一毫米。
炮轮的改造同步进行。
陈靖宇从废轮胎堆里挑了几条磨损程度相对均匀的胎面，用刀割成宽度一致的条状。
铁轮毂的外圈用电钻打了一排铆钉孔，把切割好的橡胶条贴在轮毂上，用铆钉逐段固定。
他铆得很仔细，每一颗铆钉敲进去之前都先用手摸一下铆钉杆有没有弯曲，然后才下锤子。
轮毂和车轴之间加装了一组减震弹簧片，弹簧片是从缴获的日军卡车板簧上切割下来的，经过淬火调整了弹性。
第一对炮轮改造完成后，他让人把炮轮装到一门炮架上，推着在车间外面的碎石路上来回走了几趟。
轮胎压在碎石上没有打滑，辐条也没有断裂的迹象。
样炮的组装是在试制车间里完成的，两段大架在地面上对接后，用高强度螺栓拧紧，青铜衬套将连接处固定得严丝合缝。
炮轮装上车轴，减震弹簧片压到位。
沈伯钧蹲在旁边，看着整门炮从一堆散件变成一具完整的武器，伸手拍了一下炮架大架上的那颗螺栓头：“这个东西，今天之前我脑子里只有个大概形状，今天算是落到实处了。”
陈靖宇蹲在炮轮旁边，用扳手最后拧紧了一颗螺栓。
远处突然传来一连串沉闷的爆炸声，声音不大，方向在十几里外，应该是某个方向的部队在搞爆破作业。
陈靖宇侧耳听了几秒钟，分辨出是定向爆破的药量特征，与本地的爆破训练规程吻合，便不再管它，继续把工具箱收好，拍了两下轮毂上的橡胶胎面，确认它牢固地铆接在铁胎上，然后站起来退后两步，看了一眼整门炮在试制车间昏黄的灯光下投出的、长而结实的轮廓剪影。
他蹲回工作台边，重新摊开了下一张图纸。
样炮拉到靶场试跑的那天上午，河滩上的石块被前几天的雨水冲刷得干干净净，大大小小的石头半露在沙土外面，棱角分明，一脚踩上去都硌脚。
陈靖宇把炮架组装好，检查了每一颗螺栓的紧固状态，然后让人把牵引绳套在一匹骡子的鞍架上。
骡子拉着炮车在河滩上小跑起来。
改装后的橡胶炮轮碾过那些尖利的石块时，发出沉闷的噗噗声，轮毂外侧包裹的废旧轮胎条有效地吸收了大部分冲击，炮车的整体姿态平稳，没有出现之前木轮炮车那种剧烈的跳动和偏摆。
牵引绳没有绷得太紧，骡子的步伐比预期的轻松不少，以往至少要四个人在前面拉、后面推才能挪动的铁疙瘩，此刻被一匹骡子就轻松带动了。
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