第466章 二号驿站（2 / 2）
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第三只绕到最后一排。
“全是空柜，驿站经营状况不佳！”
苏野把它们叫回黄线内。
柜门可能有锈边和夹缝，不能让小动物继续钻。
技术员戴防割手套，用长柄工具逐个开启柜门。前两柜确实空了，只剩泥沙和昆虫旧巢。
第三柜放着四件褪色救生衣。
救生衣织带已经老化，浮力材料也出现粉化，不能继续用于救援。林薇拍照登记后将其列为待处理旧物。
第四柜里没有金银或贵重设备。
上层是几块折叠路标、两本维修手册和一盒锈蚀螺栓。下层压着一只带密封条的文件袋。
文件袋外层沾泥，封口仍然完整。林薇在干燥防水垫上拆开，里面是一张塑封湿地维护图。
图纸比旧牧场手绘图详细得多。维护便道从南侧维修点出发，经过废牧栏、旧观鸟塔和当前平台，最后分成三条季节性支线。
堵塞涵洞、浅坑与北侧水道也有编号。
当前平台被标为“二号应急码头”。红色塑料牌正是二号柜区的旧编号牌。
两本维修手册分别记录涵洞清障顺序和手摇绞盘保养周期。纸页受潮卷曲，关键规格与钢索走向仍能辨认。
林薇没有按旧手册直接恢复设备，只把其中的原设计参数交给技术员，用来确定后续检测上限。
“不是藏宝图。”苏野看着水道标记，“但比现在空白的地图值钱。”
林薇将塑封图扫描进离线系统，再与当前水位、芦苇范围和鸟巢坐标叠加。
旧路并非每段都还能使用，几条水道也已经自然改向。这张图最大的价值，是提供历史结构位置，让勘查不用继续在软泥中盲找。
技术员按照图纸找到平台排水孔和旧绞盘基座。
排水孔被落叶覆盖，却没有完全堵死。绞盘四枚地脚螺栓表面生锈，基座混凝土没有明显开裂。
遮雨棚替传动箱挡住了大部分雨水。
技术员没有立刻挂载，只拆开外壳做目视检查。
齿轮表面有旧油膜，轴承转动发涩，制动棘爪仍能回位。钢索前段锈蚀较轻，远端状态暂时看不到。
“只能做空载测试。”
林薇同意，并在平台外设置第二道警戒线。在测试前，她先提出码头修复边界。
混凝土主平台可申请加固为北湿地临时救援落脚点，腐朽木栈板必须拆除或按原范围更换，不能向水道扩建。
周边天然芦苇继续保留，现有动物通道不得封死。平台不接游客，不设固定投喂点，也不做观景设施。
储物柜只保留救生、测绘和基础维修用品，旧资料转入防潮档案柜。
修复申请同时注明，平台使用必须与湿地水位联动。水位超过旧警戒线、芦苇巢区进入繁殖期或便道沉降越限时，落脚点自动停用。
巡护和救援可以预约调度，日常车辆不得把这里当作停车场。
三只象鼩听见“储物柜”，又在黄线后排好队。
“申请承包空柜盘点。”
“等柜门修好再说。”
技术员先手动推动棘爪，确认制动没有卡死。
钢索外露段先用测径规检查，最细处仍在空载试转范围内。远端索头则留在原位，不挂巡护车，也不跨越未检测路段。
平台上所有人退到钢索侧面，远端也没有连接任何设备。技术员给旧绞盘换上润滑油，试着摇了两圈。
沉寂多年的钢索竟然真的一点点收紧。
苏野回头看向远处陷泥的巡护车：
“行，运输大队这次终于能把自己的车取回来了。”
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