第148章 华夏采购，运输途径（2 / 2）
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对于一些高附加值、需求紧迫的电子产品，
甚至动用了罕见的空运渠道。
民航总局协调出货运航班，
不惜成本地将一批批计算器、录音机直接空运至莫斯科，
以最快的速度摆上“内部供应点”的货架，
换取着美元。
整个华夏的轻工业产业链，仿佛被注入了一剂强心针。
沉寂的工厂机器重新轰鸣，
轮休的工人被召回，原材料供应商也接到了雪片般的订单。
所有人都知道，有一个神秘的“北极星”，正在以一种近乎疯狂的速度，吞噬着一切能运往北方的商品。
······
在香江的指挥部里，陈永仁和何慧看着每天如同雪片般飞来的采购清单和发货报告，即使以他们的见多识广，也感到心惊肉跳。
“何慧，核对一下最新数据。”陈永仁揉了揉眉心。
何慧迅速汇报：“陈总，过去四周，
我们已累计发出：
针织衫、牛仔裤等纺织品，约“一千五百万件”；
各类食品罐头，约“八千万标准罐”；
收音机、录音机等电子产品，约“五十万台”；
其他日用百货，超过“五千个标准集装箱”。”
“累计支付的美元采购成本，约为‘八千五百万美元’。”
陈永仁默默心算：
这些在华夏以美元计价成本低廉的商品，
一旦运抵莫斯科，按照目前的销售火爆程度和卢布售价，
至少能回收超过“一百亿卢布”。
再通过安德烈的银行，按照官方汇率将这些卢布换回美元……
（计算：100亿卢布/0.6汇率≈166.67亿美元！）
即便扣除高昂的国际物流成本、在苏联的运营费用以及各方关系的“打点”，
净利润也将是一个恐怖的天文数字！
这已经不是在赚钱，而是在合法地“印钱”！
这条横跨亚欧大陆的贸易管道，
不仅成为了王卫东资本帝国汲取养分的超级动脉，
也在客观上短暂激活了华夏部分滞销的轻工业，
带来了宝贵的外汇。
然而，
无论是狂喜的厂长、开绿灯的官员，
还是那些抢购商品的苏联民众，
此刻都无人能看清，
隐藏在这片繁荣贸易景象之下的，
是一场针对一个垂死巨人发起的、冷酷无情的金融掠食。
资本的獠牙，已然在欢声笑语和机器轰鸣中，悄然显露。
······
当数以万吨计的物资，在华夏北方港口，和边境口岸堆积如山时，
如何将它们安全、快速、隐蔽地运抵数千公里外的莫斯科，
成为了摆在王卫东面前的现实难题。
普通的国际贸易流程，
需要面对繁琐的海关检查、漫长的铁路调度，
以及沿途各加盟共和国，
可能存在的腐败和盗抢风险，
这显然无法满足王卫东对“速度”和“安全”的极致要求。
于是，伊万·彼得洛维奇和瓦西里将军的价值，在这一环节得到了淋漓尽致的体现。
当然，王卫东的北极星公司要付出一定的代价！
一、铁路动脉：挂着军牌的“特需列车”
在满洲里和绥芬河等中苏边境口岸，出现了不同寻常的一幕。
一列列满载“北极星贸易”货物的车皮，
在完成基本报关后，
并未像普通货车那样等待编组、调度，
而是被直接拖入专用的、有士兵站岗的侧线。
几名身着没有标识的深色制服、
眼神锐利的“战斧国际”安保人员，
手持特殊的证件，
与苏联边境军官进行着简短而高效的交接。
很快，几节喷涂着苏联军方深绿色、标有特定部队编号的“特殊车厢”被挂在了这列货车的前后。
“这是‘红色特需’物资，”
一位苏联边境部队的少校，
看着伊万提供的、盖有某个强力部门印章的文件，
面无表情地对下属挥挥手，
“全程免检，最高优先级通行。”
列车缓缓启动，驶入广袤的西伯利亚。
这列外表看似普通的货车，
因其首尾的军用车厢和那份无形的“通行证”，拥有了至高无上的路权。
畅通无阻：
沿途所有的检查站、信号灯，都为它让路。
当其他货车在编组站等待数天甚至数周时，
“北极星快车”如同拥有专属绿灯，呼啸着穿越森林、草原和冻土带。
武装押运：
“战斧国际”的安保小组在车上轮流值守，
他们配备着强大的通讯设备和必要的自卫武器。
他们的存在，
不仅是为了防范可能出现的毛贼，
更是为了确保这趟列车的“特殊性”不被沿途任何势力挑战。
隐形通行：
这列火车的运行信息在官方时刻表上是空白的。
它像一个幽灵，
穿梭在苏联庞大的铁路网络中，
只在极少数核心调度员那里留下记录，
而这些人，都已被伊万的网络或安德烈的金钱“打点”妥当。
二、空中捷径：将军的“信天翁”。
对于那些单价高、体积小、需求紧迫的电子产品，
如最新型的日本计算器、
便携式录音机、
乃至一些被西方禁运的集成电路，
和“凤凰”个人电脑，
铁路运输仍显太慢。
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