第53章 效率震撼（2 / 2）
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消息，如同长了翅膀。
十日后，第一份“定期进度简报”摆在了殷邺和内阁的案头。
简报由殷澈署名，用简洁的数据和事实说话：
荆襄至落凤坡段：首十日，已发运粮草三万石，军械一百五十车，均按时抵达指定中转站。损耗率低于百分之三，远低于以往漕运平均一成半的损耗。
累计动用标准四轮马车三百车次，民船五十艘次，驮畜二百头次。
与地方漕运官员协同顺利，未发生重大纠纷或延误。沿途安全无虞。
预计照此进度，两月期限内完成全部运输任务，绰绰有余。
简报后附有部分交接文书和表格的影印件，数据清晰可查。
紫宸殿小朝会上，当这份简报被当众宣读后，殿内一片寂静。
沈度嘴角露出一丝不易察觉的笑意。一些务实派官员则面露惊讶和赞许。
林维雍面色平静，但眼神微凝。崔文远等人则脸色有些难看。
“不足一成损耗？十日运抵三万石？”一位老将军忍不住出声，“这……这比老夫当年督运粮草时，快了近一倍，损耗更是少了一大截！太子殿下这‘商运协理’之法，竟有如此神效？”
“数据确凿，文书齐全，做不得假。”沈度缓缓道，“看来，这新法确有可取之处。至少，在效率上，远超旧制。”
“哼，不过是刚开始，拣了容易的路段罢了。”崔文远强辩道，“后面山路险峻，河道湍急，未必还能如此顺利。况且，雇佣商贾，靡费颇多，长远来看，未必划算。”
“崔侍郎，”殷邺忽然开口，声音听不出喜怒，“简报上说，损耗低于百分之三。以往漕运损耗几何？”
崔文远一滞，支吾道：“这……以往损耗，因路途、天气、管理不同，各有差异，大体……在一成到两成之间。”
“也就是说，新法仅损耗一项，每十万石粮，便可节省七千到一万七千石？”殷邺淡淡道，“这省下的粮食，可供多少将士食用？靡费？究竟是雇佣商队靡费，还是任由粮食在运输途中损耗、被层层盘剥更靡费？”
崔文远冷汗涔涔，不敢再言。
“继续观其成效。”殷邺合上简报，“若此法果真能高效、低耗完成此次运输，则说明旧有漕运体系，确有改进之必要。太子所行，不失为一条可资借鉴之路。”
他没有大肆褒奖，但“可资借鉴”四字，已是对殷澈及其团队效率的极大肯定。更让林相一党感到压力的是，皇帝显然开始认真考虑，将这种新模式，部分引入到朝廷的后勤体系之中。
退朝后，消息迅速传开。四海商会那套“标号管理”、“表格登记”、“分段运输”的奇特种方法，以及惊人的效率，成了京城官场和商圈热议的话题。尽管仍有质疑和贬低之声，但无可辩驳的数据和事实，让越来越多的人开始正视这种新力量。
而此刻，在荆襄蜿蜒的山道上，墨文站在一处高坡，望着下方如同长龙般、在夜色中安静而迅速行进的自家车队，心中充满了自豪与信心。
他知道，这仅仅是个开始。这场效率的震撼，必将引发更深远的连锁反应。而太子殿下和他所代表的“新法”，正在这帝国最需要效率的领域，撕开一道越来越大的口子。
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