第55章 火车通车（1 / 2）
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
盛夏的关中，热浪炙烤着大地。
但比烈日更灼热的，是贯穿西安与延安之间那条新辟通道上，几乎要沸腾起来的建设激情。
三百余里长的路基已如一条初见雏形的土黄色巨蟒，匍匐在渭北高原与丘陵之间。
无数只穿着犊鼻裤、精赤着古铜色上身的民夫，和同样挥汗如雨的士兵们混杂在一起。
号子声、铁器撞击岩石声、夯土声、木轮车的吱呀声，汇成一曲嘈杂而雄浑的劳动交响。
简易的轨道车沿着初步铺设的木轨来回奔跑，运送着巨大的条石和成捆的枕木。
那些被林枫称为“军事工程师”的奇人，沉默寡言却目光如炬，他们手持奇怪的图纸和测量工具，精准地指导着每一个关键节点的施工，解决着工匠们从未遇到过的难题。
“以工代赈”在此刻爆发出惊人的力量。
对于刚刚分到田地、家无余财的农户，对于关中各地涌来的流民，这份管饱三餐、另有工钱可拿的活计，不啻于天降甘霖。
更遑论，修建这条“铁路”本身，就意味着未来出行、运货将变得难以想象的便捷，这是在建设自己的生路与家乡的希望。
自发组织的劳动竞赛在各段工地展开，进度一日快过一日。
军队的加入更是关键。
严明的纪律、强健的体魄、高效的组织，使得士兵们成为开山凿石、搬运巨物的绝对主力。
在训练间隙参与建设，非但未影响战力，反而锤炼了意志，加深了军民鱼水之情。
林枫多次轻车简从，亲临工地。
他看着水力镗床在河边轰鸣，加工出标准化的道钉；看着高炉旁铁水奔流，浇铸出一根根虽然略显粗糙但足够结实的铁轨；看着那些皮肤黝黑、手掌粗糙的百姓和士兵。
他们的眼中除了疲惫，还有一种越来越亮的光芒。
那是希望，是对“跟着林将军有奔头”的确信，是对自己正在亲手创造奇迹的参与感与自豪。
“报告将军！西安至延安段，最后一根铁轨，对接校准完毕！所有道钉，紧固完毕！”
满脸被汗水和烟尘糊得只剩眼白和一口牙的赵铁手，几乎是连滚爬爬地冲到林枫面前，嘶哑的嗓音因激动而变调。
此刻，距离河套大捷凯旋，仅仅过去两个多月。
在近乎疯狂的人力物力投入、超越时代的工程技术指导、以及全民被调动起来的空前热情之下，这条原本被认为需要经年累月才能完成的“天路”，竟然已奇迹般地贯通！
新建成的西安北站，虽然只是一座砖石结构的简陋大棚，却透着一股前所未有的坚实与气派。
站台旁，冰冷的铁轨延伸向北方雾霭朦胧的地平线。
铁轨之上，静静地趴伏着一个令人望而生畏的钢铁组合：一个通体黝黑、结构复杂、散发着机油与煤炭混合气味的巨大车头。
后面牵引着五节带有玻璃窗户的本土制木质客车厢，以及十节光秃秃的货运平板车。
车头那粗大的烟囱，无声地宣示着它与任何畜力、风力工具的本质不同。
“赵总办，诸位，辛苦了！”林枫的声音洪亮，压过了现场的嘈杂。
“所有参与筑路的军民，无论功劳大小，本月工钱赏赐，一律加倍！有功人员名单，由工矿局、各部队迅速核实上报，另行重赏！”
“将军万岁！！”短暂的寂静后，是山崩海啸般的欢呼，声浪直冲云霄，惊起远方林间飞鸟。
林枫不再多言，转身，在无数道炽热目光的注视下，稳步登上了第一节客车厢。
“我宣布，西安-延安铁路，首次通车测试——开始！”命令通过车厢内简易的传声筒传出。
“呜——！！”
汽笛猛然拉响，雄浑、高亢、穿透力极强的嘶鸣，如同沉睡的钢铁巨兽发出第一声宣告醒来的咆哮，瞬间撕裂了盛夏午后的沉闷。
远远传开，让西安城头的哨兵都惊得探头张望。
“哐哧——哐哧——哐哧——！！”
巨大的主动轮在高压蒸汽的推动下，开始缓慢而坚定地转动，与锃亮的铁轨咬合，发出沉重有力、节奏分明的金属撞击声。
整个钢铁列车，随着这节奏，开始微微颤动，然后，缓缓地、不可阻挡地向前滑动。
“动了！真的动了！”
“铁龙！铁龙活了！”
↑返回顶部↑