第82章 勇挑重担（2 / 2）
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……
一周之后，省城邕州，还是那座大礼堂。
巨大的红底黄字横幅高悬主席台上方——
“岭南高铁项目启动筹备会议”
肃穆的会场内座无虚席，气氛凝重得仿佛能拧出水来。
到场的有岭南三省的政要代表、身着铁路制服的技术专家、神情干练的企业代表……所有人的目光都聚焦在主席台。
张宏坐在台下靠前的位置，一身熨帖的深色西装，衬得他肩背格外挺拔。
他身旁，是同样正襟危坐的周建华、符云山。
会场忽然安静下来，落针可闻。
几位关键人物在礼仪人员的引导下，步履沉稳地走上主席台落座。
居中而坐的省领导清了清嗓子，对着麦克风，声音洪亮而庄重：
“同志们！现在，宣读上级关于‘岭南高铁’项目组织架构的正式批复文件！”
偌大的会场，只剩下纸张翻动和领导宣读的清晰声音在回荡。
先是国家关于建设岭南高铁的决议，规划和政策。
500公里时速这个标准一出，全场哗然。
“500公里？我没听错吧？”
甚至有人忍不住打破了会议纪律。
而随后宣读的工程有关人事任命，更是震惊了全场。
“
“任命铁道部总工程师、工程院院士郑强同志，担任岭南高铁项目总设计师！”
全场再次哗然。
铁道部总工程师？郑强院士？！
那位可是负责主持“八横八纵”高铁网规划的泰山北斗啊！
区区一条边远落后地区的高铁，竟然由这位可以说是铁道领域最德高望重的专家来主持，国家对岭南高铁的重视，超乎所有人想象。
“任命铁道部副总工程师、工程院院士卢春福同志，担任岭南高铁项目副总设计师！”
嘶！
与会的领导和专家纷纷倒吸冷气。
一位铁总工程师还不够，还要加一位副总工？
卢春福的名气也不小。那可是京沪高铁的总设计师啊，国内第一条高铁干线的设计者，还是现有350公里时速高铁技术体系制定的牵头人！
省领导的声音微微一顿，目光扫过台下，似乎在寻找着什么，随即，一个年轻陌生得与前面两位泰斗形成强烈反差的名字，被他清晰有力地念出：
“任命工程院院士、南方三建集团总工程师张宏同志，担任岭南高铁项目副总设计师！”
“轰！”
这个名字像一块巨石投入深潭，瞬间在台下激起了远比之前更加汹涌的波澜。
无数道目光带着惊愕、审视、难以置信，齐刷刷地聚焦在那个端坐在前排、身姿如松的年轻身影上。
张宏？
他是谁？
这么年轻竟然已经是工程院院士？！
除了西川省的代表，其他两个省份的代表大多未听说过张宏的名字。对于他被任命为岭南高铁项目副总设计师，不由震惊无比。
在无数道目光的聚焦下，张宏缓缓起身，高大的身形在会场灯光下投下一道沉稳的影子。
他面容沉静，眼神如同深潭，不起波澜，迎着那些惊疑、探究甚至审视的目光，坦然而坚定。微微欠身，向主席台，也向整个会场，行了一个标准的致意礼。
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