第59章：25亿？那是上个月的事了！（2 / 2）
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这是多方周旋的最优结果，是红星用实打实的销量，换来的谈判主动权。
25亿估值敲定，省里股权退让至10%，省市合计20%，完美卡在杨浩的红线之上，在外人看来，这场谈判已经圆满收官。
然而，杨浩却神色淡然，嘴角勾起浅笑，面对这份诚意十足的让步，并未立刻点头应允。
他抬手示意，李雪立刻起身，将加盖财务公章的最新产销数据报表，分发到在场众人手里。
“感谢省市两级对红星的认可，总共出让20%的股份，我没有异议。”杨浩声音平稳，却字字有力，响彻会议室，
“但我认为，红星当下的真实价值，已经不是上个月的25亿。”
“这份截至10月9号的全系产销数据，各位可以先过目，看完之后，我觉得我们还可以再讨论估值的事情。”
众人拿起报表低头翻阅，报表上的数据，让省国资委一行人神色骤变，连王松林都不由得皱紧眉头。
根据报表数据显示，红星小康L从9月初开启预售，9月底正式上市，总共四十天时间累计完成的交付，已经突破7000台！
未交付的有效订单更是达到1.2万台，产能拉满仍供不应求。
短短40天，小康L已经接近两万台的销量，同时终埠碑也非常好，几乎没有差评。
老款的红星小康车型，虽被小康L分流掉部分客源，但9月单月订单依旧达到1.2万台，终端销量表现稳定。
两个车型加起来，红星厂在过去的九月份，单月总销量已经突破2万台，达到2.5万台！单台车的净利润，达到1500元，大幅度领先于同行！
红星厂一举跻身国内微车行业第一梯队，成为整车制造的一匹黑马。
按照有效订单的利润计算，9月份的综合利润，已经突破三千万，直奔四千万！
销量就是硬实力，利润代表着真实估值。
这份炸裂的数据摆在眼前，即便是已经敲定的25亿估值，也显得格外保守。
王松林沉默不语，数据不会说谎，他无从反驳。会议室只剩下翻动报表的声音，一时间谈判陷入沉默。
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