第54章：誓死追随杨厂长！（1 / 2）
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8月30号，海州城区会展中心。
老旧的红星厂区本就局促，最大的会议室也容不下百十号人，更别说汇聚全国两百余家经销商。
因此首届经销商大会，杨浩直接包下市里会展中心的整层会议厅，红毯铺地，总算撑起一些排场。
上午，来自全国各地的经销商陆续到场，两百余人齐聚一堂，场内人声鼎沸，热闹非凡。
人群前排，王满仓和赵建国一起走进场馆，作为最早和红星签约的经销商，两人此刻脸上都带着难以掩饰的笑意。
“赵老板，我是真没想到啊，当初随手签的合同，如今竟成了香饽饽。”王满仓压低声音满是唏嘘道。
赵建国重重点头，想当初被长安区域经理威胁，毅然转投红星的场景，至今仍觉庆幸。
“可不是嘛，大厂压货吸我们小经销商血，反而红星把风险全扛了。就凭这一点，这辈子我都跟着红星走！”
在场的经销商里，有像他们一样的县城乡镇小商户，也有深耕汽车行业多年的省级渠道商，无一例外，都是被红星的产品力与零风险合作模式吸引而来。
四个月的市场验证，让所有人都清楚，跟着红星就是跟着利润。
经销商们进入会场坐下后，三三两两低声交谈，目光不约而同看向场内中央。很快，一台悬挂红星车标，银灰色车身的全新微面，缓缓驶入会场正中。
看到新车进来，原本还在闲聊的经销商们，话题立马转移到新车上。
“这车我在汽车之家论坛看了好久，电视台也有报导，一直只闻其名不见实车！”
“可不是嘛，老款小康都卖断货了，这款升级款，肯定又是个爆款！”
“还是红星厚道，哪像那些大厂，十几万保证金压着，还逼着季度压货！”
2010年的微面市场本就竞争激烈，头部品牌不断压榨，十几万的保证金丶季度强制压货，滞销车辆全靠经销商自己承担风险，赚的都是辛苦钱。
而红星汽车，却打破行业潜规则。
零保证金丶卖一台提一台丶滞销车辆厂家原价回收，连往返运费都全部承担。
厂家扛下所有风险，经销商只管开店赚钱，四个月时间，无数小商户靠着红星小康翻身暴富，这才造成此时红星代理权千金难求。
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