第45章：技术野心（1 / 2）
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李东的语气很直接，没有拐弯抹角，很符合工程师的理工思维。
他和弟弟李光在奇瑞干了六年，从1.0L到1.6L发动机都参与过。
听说过很多小厂打着『自主研发』的旗号，实则购买国外淘汰图纸拼凑，甚至直接贴牌。
杨浩听后也不生气，笑了笑，站起身来说道：“口说无凭，我带你们去看看就知道了。”
他带着两人走向研发部内侧的台架测试室，推开隔音门，里面传来低沉的发动机运转声。
两台1.2L发动机正在做可靠性长跑，屏幕上跳动着油耗丶扭矩丶热效率等实时数据。
“这是即将量产的1.2L机型，完全由我们自主研发设计。”杨浩示意孙勇华递来报告。
“热效率为34.2%，海州理工大学团队参与验算，还有中汽研的第三方认证，同排量国内第一，比你们奇瑞的同排量发动机还要高一点。”
李东接过报告逐行细看，李光则凑近台架观察缸体结构和进气布局，两人看完后对视一眼，脸上的质疑消失大半。
能拿出实打实的台架测试数据和不同机构的权威认证，这不是买几张图纸就能做到的。
“我们前期优先把工作重心投入到研发和品控上，生产由宏远动力代工。”杨浩直接道。
“宏远之前快倒闭了，是我们的订单救了它，现在只为我们独家代工。”
“后续资金到位，我会直接全资收购宏远，一步到位掌控产能，比自建生产线快两年，成本还低三分之一。”
一旁的孙勇华也是微微一愣，没想到收购宏远动力已经在计划之中，不过转念一想，收购宏远动力对厂子确实很重要。
毕竟收购现成的工厂比自己建厂要快得多，而且已经合作了这么久，很多工作都非常顺利，不用重新磨合。
随后，杨浩又带两人来到建模区，屏幕上是1.5L发动机的整机架构模型。
“这是我们基于1.2L同平台扩缸开发的1.5L自吸发动机，架构同源，供应链通用，研发风险较低，进度也总体顺利。”
他指着进气道区域说道：“现在行业内普遍卡在进气滚流和低速扭矩的平衡上。”
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