第350章 千亿经济体量的光伏板制造项目，8种景区游览交通方案（2 / 2）
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“再加上带动的服务业岗位，哪怕也有三四百万个。”
“还有对应的生产管理人才，仓储、财务、物流，经理、部长、课长、线长什么的。”
“这么多人口，凭我是不可能招募到的，这也是我们之前就研究过的问题。”
“这不是纯粹的商业目的，而是民生计划。”
林在辛慎重的点点头。
冯远和白为民，自然也明白杨小伦是什么意思。
因为这个事情，是具有政治意义的。
戈壁滩贫瘠落后，地广人稀。也正因如此，才一直恶性循环，没多少人愿意来到这里发展。
杨小伦这个庞大的制造业计划，足以吸引大量外来人口，来到戈壁滩。
而这个人口流动，是千万级规模打底。
必须有省级单位和沙河市出面担保，并且将各种问题和责任全部承担下来，才有可能做到。
凭他自己，再有钱也不可能。
三人都对这个计划，充满了信心。
因为，经济体量和规模最大的新能源汽车工业园区，还有无人机工业园区，都还没有落实呢。
商谈的差不多后。
林在辛、冯远和白为民，在杨小伦的盛情邀请下，刺激的体验了一把云速无人机低空旅行。
时速130公里，对于戈壁滩而言，绝对称得上效率了。
要是能天天乘坐，实地造访，考察民生情况。
能解决非常多的问题。
杨小伦笑着建议道：“领导们要是喜欢，我可以专门研发一些政务处理的专机。”
林在辛立刻摆手拒绝：“算了算了，会犯错误的。”
“这种高科技产品，我们哪用得起。”
冯远和白为民，也满头黑线。
天天坐飞机出行，哪怕是无人机，这也违反了三大纪律八项注意。
“别胡说。”
“你在这儿忙吧，我们去天星湖规划区逛逛，看看蓄水情况。”
随后，林在辛、冯远和白为民三人，离开了苍梧基地。
但林在辛却把铁路通车批文留了下来。
有了这个东西，杨小伦总算可以开始研究货运专列的事情了。
他把陈涵叫了过来。
让她联系沙河市交通部，去采购一批货运车厢。
这种货运车厢，不是杨小伦不愿意自己研发。
要是按照正常标准制造，那和直接采购，也没什么区别。
可要是以他的标准来，造出来的车厢，虽然结实耐用，容量还大，可却会轴重超标，不能上路。
因此，只能退而求其次，直接采购成品了。
这种标准货运车厢，一节13.97米，核载70吨，轴重23吨，车厢之间的车钩间距，约0.8米。
一列货运专列，算上准备自己研发的22米长度的火车头，挂45节的话，一趟能拉货3150吨。
远不是农业基地物流分发中心的货运重卡，所能比拟的。
总长大约686米。
留有安全余量，不会超限。
根据建造的沙河市火车分发中心的规模，杨小伦打算落实8列货运专列。
6列平时拉货，2列作为维修备用。
批量采购的话，每列45节，8列共360节。
每节38万左右，总共1.368亿。
而观光专列，就没那么多限制了。
因为它根本不会离开绿洲一区，只在西廊苍梧铁路上来回跑。
杨小伦计划只有12节，火车头+11节豪华观光车厢，总长约310米。
涵盖吃饭、休息、过夜、观景、休闲等功能。
车厢具体分配包括观景卡座、卧铺、餐吧、包厢、豪华套房、后勤等。
按照舒适度载客标准的话，一列可载客620人。
一共准备落实16列。
分为1日游，3日游，7日游等。
沿途的15个站点，都会停靠。
车票期限内，游客可随时上下车，前往准备游玩的地方。
但会根据游客动态，限制每日购票人数。
日常每日大约能接待游客1.2万人次左右。
峰值可接待2万人次。
这个量级，在保证舒适度的同时，已经不少了。
因为，除了铁路线的观光专列。
还有河道乌篷船，陆地卡丁车，空中网红无人机，景区观览车、景区公交车、景区观光小火车。
以及全域凭购票可免费提供的景区山地自行车。
游客来到绿洲一区后，足有8种眼花缭乱的交通方案。
等今年冬季，建好地铁后。
明年就会新增第9种。
当然，明年要是落实了超级国际机场，并且航线通运。
那就会有第10种了。
这已经是交通方案的极限了，基本没得增了。
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