第285章 高速堵车痛点，夏日乌篷船观光（1 / 2）
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“喂，喂，你说什么？我听不清楚！”
“我从收费站进来就堵在胡安高速上了！现在前面全是车！”
“什么？我为什么没走昆仑西麓沙漠公路？”
“神经病啊，胡安高速才50多公里，从那里走，要绕四百多公里！”
“我真是服了，要是这里有一座机场，我直接就空降进去了。”
一辆黑色路虎的车顶上，正站着一个带着墨镜的打电话年轻人，可不断鸣笛的喇叭声，却将他的声音淹没。
而胡安高速前面，连应急车道上，都全是各种车辆。
有长途大巴，有高底盘越野，还有轿车，商务车，箱货、卡车等货运车辆。
不少游客都从车里走了出来。
站在高速上，兴趣满满的看着西侧农业基地的一千座水产基地和一千座恒温大棚集群。
而这一幕，却看得杨小伦头大。
怎么就堵成这样了？
由于胡安高速是双向车道，中间的绿化树木，种的还是成品树胚和花圃，视线受阻。
再加上卡丁车本就矮，又因密封性太好。
开车的时候，里面非常宁谧。
杨小伦和夏童谣，都没有注意到这边的进场公路，居然堵得满满当当。
“没想到，一年多后的今天，我们居然在自己建的公路上，堵车了。”
杨小伦有些哭笑不得。
夏童谣却很开心的说道：“堵车才好呢，说明来的人多。”
以前这里，一片荒芜，连飞鸟都没有落脚处，更不要说人了。
堵车，对她而言，也是一种难得的体验。
于是，夏童谣下了车，兴致勃勃的拍摄起了堵车的场景。
现在还不到早上8点，气温并不高，不时的还有凉爽的微风，站在高速上，非常舒服。
杨小伦也下来了。
趁此机会，倒是可以看看胡杨县的处理交通事务的能力。
当然，堵车也给他提了个醒。
绿洲一区的进场路线，过于单薄。仅凭一个胡安高速，根本无法承接大量扎堆的游客。
尽管这次堵车，是因为汛期后的灾后重建。
但却直观的反映出了胡安高速的问题。
进场端的分流匝道太少。
只有胡安跨河大桥那里，修建了匝道。
至少要再建造八座盘旋式立交桥分流匝道。
右侧，两座通往胡安东区，两座通往民生新区。
左侧，两座通往农业基地，两座通往农业一、二区。
但最重要的，还是要在农业基地和农业一、二区之间，再增加一条大型沙漠公路。
直接联通小安新区的外环线，并沿途修建分流匝道。
让大飞记录了痛点日志，并且同步发给了周勇。
杨小伦与夏童谣，兴致勃勃的翻越栏杆，站在西侧的非机动车道上，欣赏起了水产基地和大棚基地集群。
还有超级物流分发中心。
5月份的水产，8号的时候，就已经被李彤全部卖完，也被黄谦全部分发了出去。
目前的超级物流分发中心，基本处于停摆状态。
只有少量车辆，会运输一些蔬菜出去。
几十万辆车，井然有序的罗列在停车中心。
一眼望不到头，这样壮观的景象，平生难得一见。
不少游客，虽然被堵在了高速上，却并没有过于焦虑。
反倒是对超级物流分发中心，还有农业基地那宛如波浪线式的蔬菜大棚，热烈的讨论起来。
“我长这么大，就从没有见过这么大的物流中心，而且是在戈壁滩！”
“光这几十万辆车，价值都突破千亿了。”
“这里的发展，现在真的是太牛了。”
“你不想想，单单水产基地和恒温大棚，就各有一千座，每个月都有几十亿斤的水产和蔬菜。”
“没这么多车，水产送不出去，蔬菜也怕是要全烂在地里。”
“戈壁滩这个投资人，真的是太有钱了。”
“谁说不是，一个农业基地，加一座超级物流分发中心，光建设投入，都一千多亿了。”
“但这里，也只是绿洲一区一个很普通的基地。”
“像是占地450万亩的昆仑雪廊，传闻投资高达7千亿。”
“再加上超级光伏发电站，电力园区集群，还有全域的高压输电塔网络工程，根本不知道具体花了多少钱。”
“你们只看到投资了，却没看到这些基建，每个月都能赚多少钱。”
“几十亿斤的水产+蔬菜总产，每个月两百多亿度的清洁能源电力，还有昆仑雪廊经常都是百万级游客。”
“说实话，这样的赚钱方式，我只有羡慕，生不起一点嫉妒之心。”
“因为规模已经大到了让我无法想象的地步。”
“哈哈，你敢嫉妒吗？绿洲一区这里的所有工程，全都与沙河市，还有省级单位，深度绑定。”
“每个月都有市级部门和省级部门的领导，频繁的出现在这里。”
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