第810章 ——法兰西帝国的粮仓（求订阅丶求追订！）（2 / 2）
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与此同时，法兰西帝国也成为继罗马帝国之后，又一个横跨西欧丶中欧，还有东欧的超级帝国，更为重要的是，埃德蒙还可以把势力范围，延伸到北部的古基辅罗斯腹地。
要知道，这儿拥有着极其肥沃的黑土地，被誉为欧洲粮仓，算上后世乌克兰丶罗马尼亚，摩尔多瓦，甚至是俄罗斯的部分，总面积将达到190万平方公里。
如果将其有效利用的话，那么将给法兰西帝国增加大约25.5亿亩的耕地，按照每亩产出约300磅的小麦来计算，每年可以为埃德蒙带来3.46亿吨的小麦。
这样不仅可以满足最基本的粮食需求，还能制造出大量的啤酒丶饲料，以及工业酒精，没用的秸秆除过焚烧用作肥料之外，甚至还可以用来制造纸张，创造出更大的价值！
事实上，尽管经过六七年的发展，北美大陆的新法兰西地区，面甲已经大约有后世的七分之一个漂亮国，人口也突破了一百万大关。
像小麦丶大麦丶欧芹丶洋葱丶罗勒丶苹果丶牛丶羊丶猪丶鹅丶鸡丶鸭等最基础的食物丶蔬菜，还有肉类都能达到自给自足的水平，并且还有不少的富余。
只要加大力度对新法兰西地区的开发和建设，那么这儿凭藉着大面积的平原丶相对比较肥沃的土地，还有事宜的气候条件，完全可以成为法兰西帝国的粮仓。
只不过，由于目前像霍尔克型的大型帆船，总数仅仅不到两百余艘，只能勉强代替老旧的柯格型帆船，在波罗的海丶北海，还有地中海完成贸易运输的最低要求，根本无力横跨大西洋，往来于法兰西本土跟新法兰西地区，有效地开展贸易运输。
再加上新建的钢铁蒸汽船，不仅造价过于昂贵，而且工期也比普通帆船增加了三倍左右，并且新型蒸汽机也为完全实现量产，使得这种全新的船只，只能用于探索新大陆，或者是进行有限的大西洋航运。
毕竟，历史上的欧洲，直到1492年才真正开启了大航海时代，而光是准备就至少花费了70年时间，直到1699年大航海时代落幕的这257年间，人们也透过不断改进船只丶绘制大量的航海图丶试图掌握天气的变化，提高航运效率跟安全性等诸多方式，继续提高着航海的质量与成效。
而自从1361年，埃德蒙用北美大陆的航海图，诱导英王爱德华三世开发新大陆，也才仅仅过去了8年时间，即使埃德蒙把霍尔克型帆船的图纸，免费送给整个欧陆所有的造船厂，它们也不可能立即就能将图纸变成实物。
换句话说，在埃德蒙的助推之下，仅有毕尔巴鄂造船厂丶布雷斯特造船厂丶吕贝克造船厂，还有汉堡造船厂这四家造船厂拥有建造霍尔克型帆船的能力，而具备建造蒸汽钢铁船的则仅有新建的鹿特丹造船厂这一家。
所以，与其等到大约十来年之后，新型蒸汽钢铁船只下水，逐步建立起法兰西本土与新法兰西地区的航线，倒不如优经营瓦拉几亚大公国这天然的粮仓，主动解决法兰西帝国的粮食问题，才是最佳的选择！
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