第462章 ——工业革命的精华——蒸汽机（求订阅丶求追订！）（2 / 2）
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这样一来，神圣罗马帝国丶波兰王国以及北欧诸国就会重新集结各自的主力部队，形成反法同盟的军队，对法兰西帝国构成巨大的威胁。
于是，刚刚乘船抵达鲁尔工业区建设工地的埃德蒙，就带领着克虏伯等一众图尔炼铁厂和兵工厂的优秀冶铁人才，来到了一座刚刚竣工的炼铁厂内，开始研制蒸汽机。
事实上，古希腊时期亚历山大港的希罗，就在公园一世纪时，发明了蒸汽机的雏形——汽转球。
到了17世纪时，法国物理学家丹尼斯·帕潘，在发明了高压锅时，观察蒸汽逃离高压锅后，又制造了第一台蒸汽机的工作模型。
1698年时，托马斯·塞维利和托马斯·纽科门利用这些基础，制造出了早期的工业蒸汽机，并促使萨弗里制造出了第一台使用的蒸汽提水机，以及1705年，纽科门改进后的大气式蒸汽机。
瓦特在运用物理学原理，改进了蒸汽机的存在的问题，然后透过发明分离式冷凝器丶气缸外设定绝热层以及润滑活塞和齿轮等等关键部件，最终发明了比大气式蒸汽机效率高3倍的工业用蒸汽机。
作为一名穿越者，埃德蒙当然十分清楚这个过程，完全不像阅读文字那样简单，每一个细节，都体现了人类智慧的结晶。
不过，他并不需要重复这个冗余的过程，给自己以及克虏伯等人，科普一下这段人类的光辉历史，直接跳入到制造的环节。
早在五年前，埃德蒙就让克虏伯等人，了解了钢铁水车的工作原理，熟悉了水力杠杆以及齿轮组工作过程，依靠其带动的锻打机，制造出了优质的钢铁。
于是，他乾脆直接放弃了制造早期的工业蒸汽机，而是直奔效率更高，且能延伸制造出蒸汽火车丶蒸汽轮船的“往复式”蒸汽机而去。
在将近一个多月的时间里面，依靠着钢铁水车驱动的齿轮组，埃德蒙带领着克虏伯等人，制造出了蒸汽机所需节气阀丶离心调速器丶简易安全阀丶压力表和铜制垫片等零部件，又将改造了原先冶炼钢铁的高炉。
然后又花费了将近半个月时间，一边调整这些零部件的引数，一边按照图纸，将它们一一装配在锅炉上面，小心地进行除错，确保它们可以正常使用。
不得不说，图尔炼铁厂和兵工厂这些年中，的确培养出了很多优秀的铁匠和铜匠，他们几乎非常完美地用铁锤，敲打出了这些相对精密的零部件。
然后利用建造阿尔贝铁塔过程中，制造螺栓的基础，将这些零件的丝扣，严丝合缝地安装在了锅炉的各个部位上面，最后又安装上了飞轮丶曲柄丶偏心轮丶连杆和活塞等部件。
并将从岩沥青矿里面，提炼出的润滑油，涂抹到蒸汽机所有参与运动摩擦的地方，使得这台模型机，基本具备了运转测试的条件！
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