第342章 绞车钢索新油之后（1 / 2）
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测绘本缺页从第十七股钢索上取下时，新油还在纸角往下滴。
废弃绞车房没有开大灯。机器人托着透明取证盒退到门口，周小满隔着防爆玻璃控制机械夹，将四折纸连同六码厘米钢丝绳套一起剪下。纸页没有展开，黑油沿最外层折边聚成两滴，内层红格线贴在一起，只露出页码尾部的“六”。
叶青在保护点通过单向视频辨认。她先看装订孔，再看左下角被折进去的蓝铅笔点。
“我的本子每六码页换一次铅，第二十六码页从这里换蓝。缺的就是这张。”
陆明棠让她只认纸张特征，不说页内内容。见证员依次核对旧测绘本残留撕口、纤维叉和孔距。八码处撕口中，七码吻合，剩一处被新油浸软，暂不强行拼接。
纸先被送进低温箱。
韩立蹲在钢索旁，顺着油迹看向滚筒。第十七码股和十八股外层有郭成海六码天前深层保养留下的均匀油膜，纸页出现的位置恰好在长嘴滴管的进油口下方。八码圈滚动后，夹在股缝里的薄物会被油压推向外侧；刚才排水巷收索和旧绞车抖动，让纸角露了出来。
“先查油。”陆明棠说，“缺页内容等解折。”
周小满取纸角两滴油，一滴与B-3-07瓶残样并排，一滴同四十八小时卷片轮油、当日切带油分组。添加剂、酸值和荧光衰减很快拉开差别。纸角油与B-3-07同组，氧化时间落在五至七码日，卷片轮与切带油均被排除。
郭成海六码天前的无工单深层保养，解释了纸角这层新油。
它仍解释不了纸是谁塞进去的。
周小满把纸边截面投到灯幕上。最外层纤维先受钢丝挤压，压痕内才灌入B-3油；若先滴油再塞纸，纤维会先吸油膨起，压痕边缘该有外翻毛刺。涉案纸的毛刺全朝内收，油停在已经形成的折痕里。
顺序很清楚：纸先进入第十七码股，六码天前新油随后灌入，今晚收索又把它挤出。
郭成海的记录仪也保留了一帧。凌晨四点零六码，内窥镜扫过第十七码股深处，画面右下角有一枚白色三角。他在原记录里标成“旧棉纤维”，并把截图发给邱万成。放大后，三角边缘有红格纸浆和蓝铅笔颗粒，与缺页外折角相合。
郭成海在远程补充陈述里承认，当时用探针碰过白角，没能挑出，以为是老棉条。他签下误认、未停工和迟报，纸页何时被藏入仍不归到他名下。
韩立把新油来源链写进阶段记录：B-3-07瓶、应急柜减重、门禁、记录仪、长嘴滴管、纸角油和钢索内滴复验闭合；实施时间是六码天前凌晨，实施人是郭成海，动作限于第十七码与十八股深层保养。
动作链另列一行：缺页先藏入，新油后覆盖，今晚排水巷本地收索带动滚筒，纸页外移。
三段动作之间隔着至少六码天，不能塞给同一个人。
陆明棠叫人按旧绞车状态复现。真页留在低温箱，试验使用同厚同折的红格纸。第一轮先滴油后塞纸，纸团在第三圈便滑出，油把八码层纤维全浸透。第二轮先塞纸再从股缝内滴油，纸在二十七码圈后仍卡在深处，外角形成两滴聚油。停放六码天的加速老化样再次反向收索，纸角在七码圈后从第十七码股冒出。
涉案纸的位置、油滴和内收毛刺只与第二轮相合。
复现也把长期路线重新摆到众人面前。滚筒反向转动时，墙后窄轨车被钢索牵出半米。车身两道肩带先绷紧，第三道胸带随后受力，制动瓦在第六码圈、第十二圈和第十九圈留下三处停磨。十年前的4:20热边、六码个夜晚的动态电流、石广林的停车证言，全在同一套机械动作里落位。
为防止复现结果反过来迎合证词，韩立把石广林的停车次数和六晚日期遮住，只给三名矿机工程师九段无编号电流。三段来自空车，三段来自装满木料的固定重车，三段来自可活动假人。工程师各自在隔离表上标记。
空车起动快，电流爬升后形成平顶；固定重车峰值更高，却很少在制动前出现左右摆动；活动负重会在起车后产生二次小峰，停车时又有肩带回弹造成的短降。六码个旧夜班波形里，五码段被三人一致归入活动负重，一段因缺失六码秒只能保留“承重”。4:20对应的三次热边，与其中五码段的停车间隔接近。
石广林随后只听复现音频，不看日期和波形。他在第二次停车声后敲了敲床栏：“这里有人动过，车把往左拽。木料不会自己挪肩膀。”
他的判断不能替代电流和压带痕，却与两项客观结果相合。陆明棠让记录员保留盲测顺序、三名工程师分表和石的听辨时间，免得日后又形成证词互相抬高的循环。
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