第1140章 真碰上险情，先保人，再保船，再保货（2 / 2）
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“华洋永裕号赴北大西洋，盯大西洋蓝鳍和黄鳍。”
“永昌号不单独捕捞，按转运规划在各航线之间走，接渔获、送补给。捕捞船满舱后按预定坐标靠帮转载，能不回港就不回港，但转载必须按规程来，绑缆、碰垫、吊装、值守，一样不能少。”
萧洋拿起桌上的水杯喝了一口，又放下。
“鱼钓上来，只算一半。蓝鳍从起钩到放血、排酸、入舱，必须在规定时间内完成。”
“刺身级怎么分级，超低温舱怎么控温，加工、质检和制冷工程师都要签字负责。温度记录要真实，断温、混装、粗加工不到位，回来一律追责。”
“咱们往冬京、欧美市场挤，靠的不是嘴，是质和量。品质不稳，人家第一回买，第二回就不认。供货不稳，价钱再好也拿不到定价权。”
说到这里，萧洋话锋一转：“任务里还有一条，我必须说重——合规。”
“船到了公海，到了他国管辖海域边上，不是没人管。国际避碰规则、区域渔业管理规定、沿岸国法律，都要严格遵守。”
“不越界，不违规捕捞，不非法进入他国管辖水域。AIS、北斗、VHF按规定开启，不得随意关机，不得冒用识别信息。”
“渔获记录、航海日志、捕捞日志、加油加水单据、港口检查资料，必须真实完整。”
“人家上船检查，咱们拿得出、对得上、说得清。在外面，每一艘船都代表华洋渔业，也代表中国远洋渔船的脸面。”
台下一片笔尖划过纸面的沙沙声。
后排一个新来的年轻三副小声问旁边的老水手：“哥，萧董以前也跑船？怎么这些东西门儿清？”
老水手压着嗓子道：“你刚来不知道，萧董在珠市海边有个名号，叫珠市钓神。哪片海有鱼，什么时辰下钩，钩下多深，他算得比老船长还准。华洋一号、华洋二号，还有华洋永顺号，哪回不是满舱回来？”
那三副瞪了瞪眼，再看台上时，眼神已经不一样了。
旁边几个人听见，也纷纷侧目。
等萧洋讲完合规，掌声明显比刚才更响。
萧洋等掌声停下，又伸出三根手指：“第三件，纪律和协作。”
“远洋航行时间长，环境封闭。船长是本船安全生产第一责任人，航行、作业、应急，全船听船长统一指挥。”
“部门长管好部门，船员守好岗位，不许各自为政，更不许带着情绪干活。”
“值班纪律给我盯死！”
说到这，萧洋的脸上变得严肃起来，“严禁酒后值班，严禁疲劳值班，严禁擅离岗位。”
“了望不是摆设，操舵不是熟手就能大意，机舱值班更不能靠耳朵听见大动静才过去。接班的人没到，当班的人不许走。交接不清，回来追责两个人。”
“老船员要带新船员，做好传帮带。新船员不懂就问，不许装懂。老船员会就教，不许藏着掖着。”
“设备有异常、身体不舒服、同事之间有疙瘩，及时报告，不隐瞒，不拖延，小事拖大了就是祸。”
萧洋看了一眼安保队员那一排：“航行和作业听船长的，安保事项听安保组长的。两条线要配合，不能争谁说了算，更不能遇事互相推。真碰上险情，先保人，再保船，再保货。”
“我希望每条船都有一股劲——一条船，一条心！海上没有谁能一个人把活全干了，你帮我盯一眼，我替你搭把手，船才能顺，人才能安。”
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