第364章 航线、补给，一点都不能马虎（2 / 2）
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登巴萨是旅游大港，物资应有尽有，除了常规补给，还要换船舶滤芯、检查螺旋桨，林春生要是随行，正好趁这时候做一次船舶基础检修，毕竟接下来要进帝汶海，海况开始复杂了。”
萧洋落笔标注，语气沉稳：“登巴萨休整一天，补给到位后，向东南驶入帝汶海，直奔土澳达尔文港，第四站补给。
这段航程直跨帝汶海，航程达1000海里。
达尔文港是土澳北部核心港，船舶配件齐全，重点补机械维修工具、备用零件，再加满燃油，林春生可以全面检查发动机和造水机，防患于未然。”
“过了达尔文港，就是阿拉弗拉海。向东穿过阿拉弗接拉海，航行700余海里，可以到托雷斯海峡的巴都岛，第五站补给。”徐祖业接过话，手指点在托雷斯海峡一片群岛当中的巴都岛上。
“托雷斯海峡暗礁密布，航道复杂，航行必须减速慢行，补给就简单点，只补燃油和桶装淡水，不卸物资，节省时间，快速通过。”
萧洋红笔快速划过，继续道：“补给后向南直行850海里左右，到土澳东部的赫维湾，第六站补给。
赫维湾是土澳东部渔业重镇，能补充渔探仪耗材、冷藏设备的备用零件，还能打听当地渔场的实时鱼情，验证咱们探鱼航线的精准度，顺带补点新鲜海产，改善伙食。”
叶海罗盯着海图，补充得细致：“赫维湾出发再向东820海里，到阿美努，第七站补给。
这一带是南太平洋边缘，补给站规模小，物资有限，只备足燃油和应急淡水、压缩饼干就行，快速补给，快速启航。
再往东810海里，就是斐济苏瓦港，第八站补给，这是咱们这次航行的重中之重！”
“没错！”萧洋加重语气，红笔在苏瓦港画了个大大的圈。
“斐济周边的南太平洋海域，是蓝鳍金枪鱼、黄鳍金枪鱼的核心洄游栖息区，也是咱们这次探航的核心目标。
在这里停留三天，实地探测鱼群分布、洄游规律、洋流走向，为新船航线定调。补给必须备足的淡水、冻干食材、燃油，还要补满新鲜蔬菜水果，保证探测期间的物资供应。”
徐祖业颔首，眉头舒展了几分：“斐济补给到位，向南航行650海里到新西兰奥克兰，第九站补给。
奥克兰是大洋洲大港，物资应有尽有。重点做船舶全面检修，更换磨损零件，补充医疗物资，再休整两天，缓解大家的体力消耗，毕竟到这航程已经过半了。
奥克兰附近海域鳕鱼、鲑鱼、金枪鱼资源极其丰富，能为我们的探鱼航线增加作业点。”
萧洋落笔标注：“奥克兰补给后，继续向南航行1030海里，到土澳南边塔斯马尼亚岛上的德文波特，第十次补给。
德文波特海域风浪大，港口条件一般，只补燃油、淡水和新鲜食品，补给完立刻启航，折向西行。”
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