第129章 开创先河（1 / 2）
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第129章开创先河
黄家豪话锋一转，目光落在几人身上：“接下来，说说中巴股份的收购出价。”
梁博韬早有准备，翻开面前的文件夹：“黄生，你之前预算5900万收购8%的股份，按这个数倒推，收购价可以定在20港币每股。”
他顿了顿，继续道：“今天中巴开盘价19.5港币，我们在这个基础上加5毛，溢价不算高，但足够吸引那些等着套现的投资者。
毕竟，如果没有我们介入，中巴股价现在最多也就12丶13块。”
刘德明点头附和：“20块确实合理，既能保证收购成功，又能控制成本。”
李国基也道：“眼下市场上散股不多，我们出20块，应该能收上来。”
三人看向黄家豪，等他拍板。
黄家豪却摇了摇头。
“20块不够。”
梁博韬微微一怔：“黄生，我们只需要8%，这个价格已经比市价高了，投资者没理由不卖。”
黄家豪看着他，语气平静：“如果换作是你，手里握着中巴的股票，看到有人出20块收购，你会怎么想？”
梁博韬想了想：“我会想，是不是还有更高的价？”
“没错。”黄家豪点头，“这就是问题所在。局部收购的好处是成本低，坏处是会让投资者犹豫，他们不确定后面还会不会涨，就会捂着不卖，等着更好的价钱。”
他站起身，走到窗边：“而一旦拖下去，证监处那边就会注意到。收购及合并委员会的审批还没完全下来，如果我们这边动作慢了，他们可能会介入调查。到时候，局面就复杂了。”
梁博韬若有所思。
黄家豪转过身，看着几人：“我们需要一锤定音，不给颜家反击的机会，也不给市场猜测的空间。所以，22港币。”
“22？”刘德明脱口而出，“比市价高出两块五？”
黄家豪点头：“对。这个价格，足够让大多数人心动。那些犹豫的丶观望的丶想等更高价的，都会在22块面前动摇。我们要的，就是快，迅速拿下8%，稳住控制权。”
李国基快速计算：“8%的股份，按22块算，总支出大约————”
“6500万左右。”黄家豪替他说出来，“比预算多了600万。但这600万，买的是时间和确定性。”
梁博韬沉默片刻，缓缓点头：“22块确实诱惑十足。这个价位放出去，市场上那些散股，至少能收上来七成。”
黄家豪笑了笑：“我要的不是七成，是全部。8%一到手，我们持股40%，加上伍尚德的6%，就是46%。颜家那边再怎么折腾，也翻不了天。”
刘德明若有所思：“那颜家会不会也跟着抬价？”
黄家豪摇头：“他们拿不出这么多现金。颜家的钱，都押在那些地皮和物业上，短期内变现不了。就算他们想反击，也来不及。”
梁博韬合上文件夹，看向黄家豪：“那就22块。今晚就发？”
黄家豪点点头：“今晚召开新闻发布会，正式对外宣布：弘利置业以每股22港币的价格，收购中巴8%的股份，收购完成后，弘利置业持股比例将达到40%。”
他顿了顿，补充道：“措辞要坚定，不要留任何余地。要让市场知道，我们志在必得。”
梁博韬应下：“好，我马上让人准备。”
刘德明想起什么：“那伍尚得那边，要不要提前打个招呼？”
黄家豪想了想：“给他打个电话，就说我们准备出手了。他既然支持我们，就该让他知道进度。”
李国基又问：“尖东那边的尾款，和中巴这边的收购，时间上会不会冲突？”
黄家豪摆摆手：“不会。荃湾那边的回款，加上帐上现有的资金，足够应付。等中巴收购完成，股权质押出去，资金会更充裕。”
几人交换了一个眼神，不再有疑问。
黄家豪坐回椅子上，端起茶杯喝了一口：“那就这样。梁博韬，发布会的事你盯着。
刘德明，股票那边继续分批进场，不要停。李国基，荃湾回款的事，辛苦你多跑几趟。”
三人各自领命，起身离开。
办公室里重新安静下来。
黄家豪走到窗边，看着夜色中的维港。海面上灯火点点，一艘夜渡正缓缓驶过。
22块，比预算多了600万。但这600万，买的是速战速决，是不给对手留余地。
前世那场收购战，罗旭瑞和韦理就是倒在最后一关，出价太低，收不到足够的股份，功亏一篑。
这一世，他不会犯同样的错误。
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当晚八点，弘利置业在希尔顿酒店召开新闻发布会。
会议厅里挤满了记者，镁光灯闪烁不停。梁博韬走上讲台，身后是弘利置业的标识。
他清了清嗓子，对着话筒开口：“我代表弘利置业宣布，以每股现金22港元的价格，局部收购中巴公司1498.5万股股份，约占中巴发行股份的40.5%，涉及资金约3.29亿港元。”
他顿了顿，继续道：“收购完成后，弘利置业持股比例将达到40%，成为中巴控股股东。此外，弘利置业以及一致行动人，目前已持有中巴约32%的股份。”
话音刚落，台下记者一片骚动。
“局部收购？”
“不是全面收购？”
“40.5%？这不合规矩吧？”
记者们交头接耳，纷纷举起手来。
在这个年代，收购一家上市公司，惯例是发起全面收购，即收购股权达到50%以上，才算真正意义上拿下控制权。
局部收购？闻所未闻。
一名戴眼镜的记者抢先举手，站起身来：“梁先生，按照惯例，收购上市公司应当发起全面收购，贵公司只收40.5%，是否违反证券法规？”
梁博韬神色从容，显然对这个问题早有准备。
他微微点头，语气平稳：“这位记者朋友的提问很到位。根据《公共巴士服务条例》，中巴作为巴士专营公司，必须维持公众上市公司的身份，才能继续持有巴士专营权。
如果弘利置业发起全面收购，导致股权过度集中甚至私有化，反而会使中巴失去专营资格。”
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