第302章 理论考核（一）（1 / 2）
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韩峰继续往下讲，教鞭移到尾桨的位置。
“尾桨，用来平衡旋翼产生的反扭矩。”
他转过身在黑板上又画了个简图。
“旋翼顺时针旋转的时候，空气会给旋翼一个反作用力，这个反作用力会让机身逆时针转。这就是反扭矩。”
“如果没有尾桨，直升机会在原地打转。尾桨产生的侧向推力抵消掉反扭矩，机身才能稳定。”
“第一节课，我不讲太多。你们先把旋翼系统的基本构造和尾桨的作用搞明白。有问题现在问。”
顾正阳举手，指着讲义上那个自动倾斜器的图：“教员，这个自动倾斜器，我刚才看了半天没看懂。”
“它到底是怎么把固定的旋转变成桨叶的周期变化的？”
韩峰拿起教鞭重新走到结构图前面，点在自动倾斜器的位置上。
“自动倾斜器由两个环组成————不旋转环和旋转环。”
“不旋转环跟操纵杆相连，负责接收飞行员的操纵输入。旋转环跟桨叶相连，随旋翼一起旋转。”
“当你推操纵杆的时候，不旋转环倾斜，旋转环跟着倾斜，带动每片桨叶在不同方位角改变迎角。”
“比如你想往前飞，推杆让自动倾斜器往前倾，桨叶在后方的时候迎角增大、升力增大，在前方的时候迎角减、升力减。”
“前后升力不对称，旋翼锥体往后仰，产生的水平分力推着直升机往前飞。”
他一边讲一边用教鞭在图上来回比划。
顾正阳听完，在本子上又画了个自动倾斜器的简图，画完之后若有所思地点了点头。
他确实听明白了。不旋转环接操纵杆，旋转环接桨叶，两个环之间的轴承让旋转运动能传递到倾斜运动。
跟狙击枪的调节手轮有点像，旋转输入变成线性位移。
韩峰又等了一会儿，没人再举手。
“行。既然没人问了，我提几个问题，看看你们刚才听进去多少。”
底下的人立刻坐直了。
赵海把笔记本上那三个字加一个问号翻到新的一页，装模作样地拿起笔准备记。
“直升机在前进的时候，左右两侧的桨叶升力不对称。为什么？怎么解决？”
没人举手。
赵海低头看自己的笔记本。
许鹏飞坐在赵海前面，手里的笔在本子上画了个圈，又画了个圈，圈套圈全无意义。
韩峰的目光从第一排看到最后一排，从左边看到右边。
教室里没人举手，林川也没举。
“我带了六年理论课。每一年这个问题都有人答不上来。”韩峰等了片刻，自己答了。
第二个问题是尾桨失效时怎么迫降，还是没人答。
韩峰也不急，这些问题在后面的课程里都会讲到，考核的时候也会考。
理论学习持续了五个晚上。
每天晚上两时，韩峰和贺云舟边讲边在黑板上画图。
从旋翼系统讲到尾桨，从自动倾斜器讲到液压助力，从发动机输出功率讲到扭矩分配。
二中队的人白天照常训练，晚上吃完饭就往教室跑。
顾正阳把讲义翻得卷了边，赵海的本子上画满了歪歪扭扭的旋翼简图，孙健把自动倾斜器的工作原理抄了三遍才记住。
……
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