第483章 旗舰车不是拿外国零件堆出来的面子工程（2 / 2）
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极光技术团队带着一整套新车型规划走进会议室。
唐宗仁领头，身后跟着七八个工程师。
桌上摆着三组模型。
第一组，经济型轿车。
第二组，标准三厢家庭车。
第三组，型城市车。
唐宗仁指着模型，“经济型轿车抢大众市场，价格压到八万以内。”
他转向第二组，“标准三厢车做主力，十二到十五万区间，对标合资品牌。”
然后是第三组，“型城市车应对拥堵和年轻家庭，六到八万。”
他停了一下，从包里拿出另一份文件。
“同时，我们想提前储备一条高端旗舰系列。”
几个管理人员的眼睛亮了。
一个负责市场的主管直接激动地站起来。
“旗舰车！这个好！”
“中国消费者就认高端，只要我们做出来，肯定能卖爆！”
另一个人也附和。
“对！现在国内有钱人越来越多，都开奔驰宝马。咱们做个高端车，绝对有市场！”
唐宗仁点头。
“所以我们做了初步规划。”
“进口发动机，宝马的直列六缸。”
“进口变速器，采埃孚的八速自动挡。”
“进口音响，哈曼卡顿。”
“进口真皮，意大利进口。”
“车灯用海拉，仪表用博世。”
他越越兴奋，“把最好的外国零件全部装上去，中国消费者只认这个！”
会议室里响起一片赞同声。
“对！高端车就该这么做！”
“国产零件根本撑不起高端品牌！”
“消费者只认进口，这是市场规律！”
张韬坐在主位上，一句话没。
唐宗仁看着他，“张总，您觉得呢？”
张韬看着桌上那份规划，直接开口。
“那不叫旗舰。”
“那叫外国零件展示柜。”
唐宗仁愣住。
“张总，可是国内暂时没有那么好的配套……”
“我知道。”
张韬打断他，“所以我没现在就全部国产。”
“短期不能做的，可以合作、可以买。”
他走到白板前写下几个词。
动力系统。
电控系统。
关键材料。
核心计算。
“能联合开发的，必须联合开发。”
“未来这些东西，必须一项项收回来。”
唐宗仁张了张嘴，“可是张总，这得多少年？”
张韬看着他，平静地回答。
“十年。”
“甚至二十年。”
会议室里有人忍不住了。
“张总，二十年太久了！”
“对啊，现在市场窗口期就这几年，错过了就没机会了！”
张韬没有理会那些声音，他指着白板上那几个词。
“旗舰不是把外国最贵的东西堆满。”
“是有一天，中国人自己能把最好的东西做出来。”
唐宗仁站在原地，盯着白板上那几个词看了很久。
他的喉结滚了一下，“张总，我明白了。”
他转过身，看着身后那些还在犹豫的工程师。
“旗舰车不是拿外国零件堆出来的面子工程。”
“是逼着咱们自己把这些东西一项项啃下来的技术牵引项目。”
几名年轻汽车工程师的脸上反而涌现出斗志。
其中一个叫方磊的动力工程师猛然站起来，他从哈工大毕业后一直在极光搞发动机测试，激动地道。
“对！如果旗舰车全用进口件，我们永远学不到真东西。”
“但如果定位成技术牵引项目，每一代旗舰车升级，就是倒逼供应链往上走一步。”
另一个年轻工程师也反应过来了，“第一代可以用合作开发的发动机，但必须把图纸、工艺流程全部吃透。”
“第二代就能自己改进缸体结构。”
“第三代直接自己设计。”
唐宗仁点头，“没错。”
他转向张韬。
“张总，我们重新做方案。”
张韬看着他，没话，只是点了点头。
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