第65章 铁料（2 / 2）
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成本方面，木材占据了60%，铁钉、铁制工具和铁锚占据了20%，剩下的船帆、索具、沥青占据10%，还有10%支付工资。
主管向领主解释，意大利船厂的铁器费用通常只有一成，而基利尼船厂的铁器需要进口。例如正在建造的中型渔船，总计需要一千二百枚铁钉，限制了造船厂的利润。
维图斯忽然想到摩里亚地区，按照二哥给的纸质资料，泰格特斯山脉存在铁矿，看来他要亲自走一趟了。
“我立即解决铁料来源，你继续造船，再扩建一个三号干船坞，专门用于建造、维护中型船只。”
......
泰格特斯山脉位于伯罗奔尼撒南部，呈南北走向，全长约一百公里，山脉东侧就是米斯特拉斯及周边平原。
七月二十日，维图斯和卫队在米斯特拉斯过夜。清晨，他们跟随向导进入山区，大约上午八点，向导指着侧前方的一处洞口。
“根据村里老人的传，这是古代斯巴达人的铁矿。”
尽管矿洞周围是茂密的荆棘和野草，仍能看出人工开凿的痕迹。侍卫砍伐荆棘清理出一条道路，维图斯走到洞口观察，岩刻有一些简朴的几何图案，和斯巴达古城的刻痕存在相似之处。
突然，几只鸟雀扑腾着翅膀飞出洞口，向导赶忙劝众人离开，“这地方不安全，赶快走吧。”
中午，他们在一处阴凉的山坳歇息，向导指着远处的山谷，“那里也有一座废弃铁矿，属于马其顿王朝时期，荒废很长时间了。”
（注：马其顿王朝，东罗马帝国的一个王朝，公元867~1056年。巴西尔二世在位时，收复了除埃及和西西里以外的大多数领土，东罗马实现了中兴。）
下午四点，他们翻过一片山坡，站在高处，依稀能够看见西南方向的海面。
沿着不断下行的山路进入谷地，维图斯终于抵达矿区，工人们正在西侧坡地开采矿石，然后运送至谷底的冶铁炉。
他巡视矿区，总计有三十五个雇工。根据工头的介绍，附近还有两处规模较的铁矿，每处铁矿的雇工只有十多人，得到的铁矿石也会运来这里加工。
三座铁矿的矿工都是附近村民，趁着农闲时节赚点外快。
营地边缘的仓库，维图斯清点铁锭，大概每天能够生产一百公斤生铁。伯罗奔尼撒的铁器价格如此昂贵，为什么没有增加产量？
细问之下，他得到一个极其荒诞的事实：
一直以来，矿区出产的生铁质量差。军营铁匠多次抱怨，所以狄奥多尔选择购买威尼斯的优质铁锭，本地生铁被迫降价出售，利润下降，产量逐渐萎缩。
来到采矿的山坡，维图斯观察红褐色的铁矿石，回忆意大利矿工的法，这种颜色的铁矿属于中上品质。
“不是铁矿本身的原因，应该是矿区的炼铁炉过时了，导致产量和质量都后于意大利地区。”
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