第106章 预冷发动机技术（2 / 2）
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林东仔细验算三分锺，看着计算出来的数据，眼底稍稍露出了一丝满意。
这个速度参数，虽然远远比不上还在设计的超燃引擎，但暂时作为热辣号的引擎用一用也可以了。
至少比起之前极速6马赫，巡航3.2马赫，加力4马赫的引擎，这是发生了翻天覆地的变化。
更关键的是，虽然增加了一套预冷系统。
但因为整体效率和推力都提高了，引擎的推重比不降反升，从原先的9.8差不多提高到9.91……
“这引擎双发配置，搭配全新的热辣号机身，全程高空超音速巡航，6000公里航程不成问题……”
林东深呼一口气，开始思考这玩意要怎麽制造。
预冷型引擎技术，从半个多世纪前就提出概念和八十年代开始实验室研究。
但直到十几年这才慢慢开始实用化研究，这不是其他，实在是这玩意对工艺要求太苛刻。
没有什麽革新型的技术，不需要突破技术无人区，只是一种通用型的系统整合方案。
只要平衡好整个系统的参数，避免进气端结霜和堵塞，还有解决不同工质的系统匹配问题。
有灵魂视觉感知缺陷和平衡，整个设计方案对他根本没有一丝难度，三天时间就能完成的七七八八。
真正难的是，他要找一个制造和装配的人，把这一份方案图纸变成一套真实装置。
如果十几年後，这个问题花钱可以在市面上找到相应的制造公司。
现在2012年，这就只能找实验室。
而且还是工艺技术比较高端的实验室。
“如果不使用液氦做冷却剂，液氢做换热的国外SABRE方案，不做闭式循环回路。
参考後世国内的RATR方案，只要把普通的煤油，换成现在部分火箭使用的吸热型煤油作为冷却剂和燃料。
虽然这样温度只能冷却到20摄氏度，没有SABRE方案零下100摄氏度这麽猛。
但系统复杂度会简洁三分之二，工艺要求也能降低一大截，同时还降低进气道结霜堵塞的风险。
最关键的是，这样在成飞的总装车间也能完成制造和装配……嗯，就这个了，先弄一份整体结构图出来。”
林东心里闪过一个个念头，最终确定方案，拿过键盘和鼠标开始进行设计。
要想把上千摄氏度的进气温度，在十分之一秒内降低到数十甚至零下摄氏度，常规家用空调的压缩机和空气换热的方案设计肯定是不行。
後世主流的方案。
一个是国外的SABRE方案，使用液氦做闭式循环，再用液氢换热，液氢吸收热量变成氢气，再注入燃烧室当做燃料。
一种是国内的RATR方案，使用吸热型碳氢燃料，又称吸热型航空煤油。
这种燃料在一千摄氏度的临界值时，自身会快速地吸热裂解，变成各种甲烷、氢气等，再注入燃烧室作为燃料。
只有这样通过液氢液氦的超低温媒介，还有通过化学裂解吸热的方式，才能满足预冷型引擎技术的换热要求。
“东，还没忙完呢？”
时间流逝，晚上九点过，张霞丽过去基地加班已经回来，看到林东还在客厅，不由地问了一句。
“差不多了，我等下过去许叔叔家一趟，明天周末，可以晚一点睡觉。”
林东抬头看着张霞丽：“妈妈这麽快就加班完了？”
“你们这次演习无人机，还剩下一部分要入库核对资产，明天一早要发去桂省那边核对总额，几十分锺就完成了。”
张霞丽简单回了一句，一边往房间走一边对林东交代道：“你这麽晚去你许叔叔家做什麽？不是很要紧的事情就明天再过去，要有礼数礼貌。”
“大家就在隔栋，许清伶周六末这个时间过来找你聊天，你可不是这样子的……”
林东下意识回了一句。
但看到张霞丽突然停住的脚步，他又很快改口道：“知道了，不是很急，就是给许叔叔送点东西不是很急……我明天过去。”
“这就对啊，清伶这个时间过来我们家，我跟你爸爸是不会介意，但你过去那边，这麽晚你许叔叔肯定会看你不爽，这样就要注意……”
“知道啦，妈妈你去休息吧，我忙完这点就睡觉了。”
林东果断结束这话题，移动鼠标输入参数，完成整体结构图最後一个细节，输入名字和发明人，接着使用保密纸打印出来。
嘎吱嘎吱——
内部制造保密的打印机，嘎吱嘎吱吐出一张张图纸，最上面的文件封面毅然写着——
《论喷气式发动机通用型进气预冷装置的系统解决方案——许子明》
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