第405章 长下坡（1 / 2）
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大米速7从垭口起步，正式进入连续长下坡路段。
车轮刚压上向下的坡度。
仪表盘上的动能回收功率，就开始往上跳。
数值一路抬升，很快顶到高位。
海拔表的数字，开始一格一格往下掉。
路边的景物，嗖嗖往后退。
测试员盯着仪表，对着镜头报数。
“长下坡开启，动能回收持续介入。
回收功率处于高位。
电池温度，正在监控中。”
他话音刚，弹幕里有人发问。
“回收功率这么高，机械刹车会不会过热？”
副驾驶的测试员看到弹幕，回应道。
“动能回收介入时，机械刹车用得很少。
大部分减速，靠回收完成。
机械刹车只是辅助。
这也是我们测这套系统的意义。”
他顿了顿。
“所以这段路，才叫真正的考验。”
直播间在线人数，还在往上蹿。
所有人都知道。
这段路，才是真正的重头戏。
上坡考的是动力。
下坡考的，是制动的能量管理。
稍有不慎，就是大麻烦。
直播间弹幕，瞬间分成两派。
“来了来了，重头戏来了。”
“长下坡一直回收，电池要升温。”
“温控一旦扛不住，回收直接失效。”
“到时候全靠机械刹车，压力就大了。”
“蹲一个温度爆表。”
“电车高原地狱难度，这才叫开始。”
车圈一众博主，同步更新短评。
“上坡只是开胃菜，长下坡才是真正的考验。”
“动能回收满负荷工作，电池热管理要承压了。”
田军坐在后方指挥室。
目光死死钉在温度数据上。
电池温度，正稳步上涨。
没有暴冲，但肉眼可见，一点一点往上走。
田军手心又冒出汗。
指挥室里，安静得吓人。
几个工程师，眼睛都不敢眨。
紧紧盯着屏幕上的曲线。
其中一个人，指着屏幕开口。
“回收功率已经到顶了。
温度还在涨，不过速度在放缓。”
田军凑过去看了一眼。
“会不会触发保护？”
工程师摇头。
“看这个斜率，应该不会。
但再涨下去，就不好了。”
田军心里，又提了起来。
他指尖点着对话框，发给张一凡。
“温度在涨，回收一直满负荷。”
张一凡很快回复。
“盯着电控的策略，不要急。”
田军盯着屏幕，深呼吸。
车子持续下坡。
电池温度，还在往上爬。
逼近预警线。
下坡路段，越来越陡。
弯道也多了起来。
测试员手握着方向盘。
目光在路面和仪表盘之间来回移动。
直播间里，能听到他的呼吸声。
显然，他也没完全放松。
前方一个急弯。
他轻打方向，车辆稳稳过弯。
车轮压过路面，传来沉闷的响声。
轮胎抓地力，没有异常。
车身姿态，保持稳定。
测试员余光扫了一眼后视镜。
确认后方没有来车。
继续匀速下坡。
直播间，瞬间安静了几秒。
连弹幕都刷得慢了几分。
唱衰的弹幕，疯狂涌上来。
“来了来了，要限回收了。”
“马上过热保护触发。”
“看吧，电车长下坡就是不行。”
“坐等它趴窝。”
“折多山爬到一半就得原路返回。”
“上坡能行，下坡才是原形毕露。”
支持的一方，也在坚持。
“先别急着唱衰，温度还没到阈值。”
“电控标定做得稳，应该能扛。”
“看它怎么处理回收功率。”
所有人，都在等那一刻。
就在所有人都以为，动能回收要一刀切切断的时候。
电控系统，自动调整了回收功率。
没有直接切断，而是缓慢下调回收力度。
电池温度，肉眼可见被稳住。
车辆，依旧保持着可控的减速。
没有失控。
没有过热失效。
测试员对着镜头，开口解释。
“大家看到了，系统没有一刀切。
电控会自动调节回收功率。
先保电池安全，再维持回收效率。
这种策略，不是硬顶满功率。”
他着，指了指仪表盘上的曲线。
“你们看，温度已经在回。
动能回收没有完全切断，只是降到合理区间。
车辆减速依然稳定。
这套逻辑，是提前在高原工况下反复标定过的。”
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