第233章 SEELE研发平台（2 / 2）
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
把事情安排下去后，陈一然又恢復了甩手掌柜模式，只是偶尔闪现到留言板，解决一些他们搞不定的技术问题。
时间来到了五月底，陈一然又一次来到了spacex，这一次就不是访客了，他是作为股东来看龙飞船任务的。
五月二十二日凌晨，猎鹰九號从卡纳维拉尔角升空。
这是spacex第三次发射猎鹰九號，也是龙飞船的第二次轨道飞行。
不过五天前第一次发射尝试在点火前零点五秒被自动中止，一台梅林发动机的燃烧室压力偏高，计算机果断关机。
陈一然当时在硅谷看的直播，屏幕弹出发射中止提示的时候他第一个念头倒不是担心，他知道后来spacex是成功的，所以这次应该也是小挫折。
果然，重新布置之后，第二次点火顺利。
三天后的五月二十五日才是真正的大日子，龙飞船將在今天被国际空间站的加拿大2號机械臂捕获並停靠到和谐號节点舱。
这是人类歷史上第一艘抵达国际空间站的私营太空飞行器，自去年太空梭退役之后，美国已经没有了独立的载人航天能力，连货运都断了档。
如果龙飞船今天成功，spacex就自动拿到了nasa后续十二次货运任务的合约。
陈一然也是这天，来到了spacex现在的控制中心。
霍桑spacex总部的开放式厂房里，一面巨大的投影墙铺满了实时遥测数据，龙飞船的位置，速度，与空间站的距离全標在上面。
几十台显示器的蓝光照著休斯顿的任务控制中心同步盯著同一组数据流。
陈一然偷偷看著边上的马斯克，感觉他实际上还是很担心的。
因为控制中心不能抽菸，马斯克只好一直叼著烟，左摇右晃的很有点多动症的感觉。
对接流程非常复杂，龙飞船先是自动飞到空间站下方十公里的检查点，確认导航系统正常，然后逐步缩短距离。
到了两公里以內转成低速逼近，每走一段都要等nasa和spacex双方確认后才能继续。
龙飞船不自己往泊口拱，而是飞到十米外悬停，机械臂伸过去抓，捕获之后再拖著飞船停到节点舱泊口。安全冗余叠满，寧可机械臂多干活也不让飞船自主接触空间站。
加拿大2號机械臂的操作员在空间站穹顶舱里通过远程手柄控制机械臂，机械臂伸出十七米，末端的套索捕捉器对准了龙飞船腹部的抓取部件。
遥测数据面板上大约三四个参数一直在变，距离从十米跳到五米，三点二，二点一，一点八。然后不动了。整个控制中心没人说话，只有数据刷新的声音和偶尔的对讲机短语。
最后机械臂的末端动了一下，显示器上的锁定指示灯翻成绿色。
控制中心一瞬间就炸了，有人在站起来拍桌子，有人摘了耳机往后靠，更多的人是把手中的文件往天上拋，非常有高考结束的即视感。马斯克则是把叼了快四十分钟的烟从嘴里拿下来，长长地呼了一口气。
接著是一段nasa的对讲机语音，和谐號节点舱泊口开锁成功，第二排锁定栓到位。信號流显示龙飞船和空间站完成物理连接，太阳帆板开始旋转调整姿態。
马斯克和陈一然示意了一下，然后走到前面开始给员工打鸡血。
毕竟这次的成功太重要了，这证明spacex不再是一个需要持续输血的公司了。
陈一然没有在spacex待太久，他带著团队直接飞往了挪威。
↑返回顶部↑