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第133章 百船掛旗衝出海(2 / 2)

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摩根让海联港务联繫燃油供应商和船舶保险公司,要求它们拒绝林氏订单。

两家保险公司撤回报价,沿海三座加油码头也提高结算条件。

林福没有爭抢这些渠道。

林氏物流与一家国资保险公司签下整批船舶险,燃油从外港和王家村储备库统一调入。

每条船的船检记录、船员证书和载重数据全部进入海事申报系统。

十二天后,一百艘船完成改造。

船体增设双层防撞区,货舱装上进水报警和自动排水设备。

每艘船配备卫星定位、海事电台和救生筏,船员按近海標准重新培训。

剩余七艘船留在码头承担补给与救援。

联盟的封锁仍在持续。

仓库里的货物已经积压到八百多个標准箱,出口合同的最晚交付期只剩三天。

摩根派人守在出海口,他认准林氏不敢让地方平底船进入海上航道。

只要海事部门拦船,东海湾项目评审就会重新检查林氏运输资质。

出航当天清晨,王家村各户船员来到六號码头。

一百艘江海两用船分成五列,船头刷著林氏物流编號,桅杆升起林氏旗帜。

第一批货物已经完成装载,包含宏图轴承、康盛药品和港区建设材料。

王德海站在头船甲板上,身后是王家村七十多名船老大。

“太公,过去我们给外港跑船,运价由別人定,出了货损还要自己赔。林氏收水路后,修码头,补保险,还给船员家里发保障金。”

他把船队调度印章放进林大有手里。

“从今天起,王家村一百二十七户跑船人接受林氏统一调度。太公护住我们的饭碗,我们就守住林氏的水路。”

船老大们在船员名册上签名按印。

系统提示在林霆面前弹出。

【王家村船运共同体归属度达到九十五。】

【家族產业凝聚力提升,繁荣度增加三千六百点。】

上午七点,林大有登上头船。

码头闸门开启,第一列二十艘船驶出港池。后续四列依序跟进,船距、航速和通讯频道全部统一。

岸边聚集了数千名王家村村民与林氏物流员工。

一百面林氏旗帜沿江展开,头船越过六號航標后,船队进入东海出海口,积压多日的货物朝外海转运锚地驶去。

海联港务的观察员把现场画面传给摩根。

摩根看完船队编號,抓起电话。

“地方平底船没有远洋资质,向海事局举报大规模船队闯入主航道,让巡逻艇把它们全部扣下。”

省海事指挥中心,值班调度员接到航道监测报告。

雷达屏幕上,一百个船舶信號正向出海口移动。

值班员拿起调度电话。

“东海口发现大规模不明船队,已经进入主航道,调两艘海事巡逻艇前往拦截检查。”

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