第32章 改装车（2 / 2）
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整车卖的话罗森一般是不收的。他要是收了，那帮人就会专门盯著刚来非洲的倒霉蛋——那些新买的二手车，只要敢离开视线，保证没几天就得跑到罗森这儿来了。
罗森可不想把自己的垃圾站变成一个销赃的集散地，那是在给自己找麻烦。
这儿的穷鬼们精得很，知道整车卖不值钱，就拆成零件能多卖几个子儿。不过拆车也是个力气活，费力不討好，拆完了也就卖个废铁价。
正忙著呢，院门外传来发动机的声音。一辆蓝色的长城炮和一辆雷诺经典开了进来，扬起一片尘土。
苗峰和马笑来了，他们可不会错过这个占便宜的机会。哪怕罗森就是帮忙整备一下车子都好——在这儿可没有4儿子店，修车只能靠自己，能不能继续开全看和车子的缘分了。
罗森看到来人，打开了二楼工作室的天窗，冲派屈克招了招手。小伙子麻利地爬上吊车，听著罗森的指挥，把二楼工作室里准备好的设备一件件吊了出来。发动机、悬掛套件、防弹钢板，一样一样往下落。
马笑站在旁边，眼睛都看直了。那些崭新的发动机零件在晨光下闪著金属的光泽，他看著就眼馋，拍了拍旁边的苗峰：“你说这些东西都是他自己造的吗”
苗峰好笑地看了他一眼：“想什么呢在非洲造发动机，你脑子进水了吧我估计他是在外面淘的旧货，自己改装好的。”
马笑被嘲笑了也不以为意，反而更羡慕了，咂了咂嘴：“他居然真把那辆悍马卖了，嘖嘖。那车开起来是真过癮啊，又猛又稳，跟开坦克似的。要我能有一辆就好了，开到街上谁都不服。”
苗峰戏謔地说：“呵呵，你个攒奶粉钱的傢伙还不配有这样的梦想。先把奶粉钱凑齐了再做梦吧。”
苗峰其实也会修车。他一个信息工程系的硕士生，到了非洲也被迫学了不少手艺。
车子坏在路上是常事儿，这破路况，三天两头就给你撂挑子。他要是不会点简单的维修，那就老遭罪了，叫天天不应叫地地不灵的。
东西都吊出来以后，罗森走过来，给他们两辆车量了玻璃和车门的尺寸。然后他从工具房里拎出两个工具包，扔给他们。
“你们自己拆车门和挡风玻璃。”罗森拍了拍手上的灰，“今天先帮我打工组装车子。”
他们的车没法有太多改动，毕竟原始设计摆在那呢。
又不是造新车。他直接在车门中间夹一层10毫米的高强度装甲钢，车窗和挡风玻璃全部换成防弹的。就这么简单粗暴。
但这其实已经很离谱了。四个门加六块玻璃，车重直接增加了差不多700公斤。要是再来別的改动，他们那点小排量发动机肯定吃不消，跑都跑不动了。
罗森要是不帮他们更换悬掛和剎车系统，他们用不了几天就能把车子玩废了。
至於他们猛踩油门以后，发动机寿命缩短的问题，那是遇到麻烦后能活下来才需要考虑的事儿。能活著比啥都强，发动机坏了可以再修，人没了就啥都没了。
一整个白天，几个人都没閒著。
罗森一头扎在那辆bj40上，整辆车被他改得面目全非。虽然没有他的大脚怪那么夸张，但也够惊人的了。
底盘被加高了10寸，车轮换成了37寸的轮轂，配上全地形军用防爆胎——这玩意儿，轮胎被打穿了还能接著跑个几十公里，够他逃命的了。
车顶射灯、防撞槓、涉水喉、绞盘，这些零碎的配件一件件往上装。车子越弄越大，最后车长改到了5.1米，宽度2.1米了。
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