第29章 5分钟后每隔1分钟就会随机杀一个人（1 / 2）
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马尼拉区域管制中心。
凌晨两点四十是一个让所有正常人都生理性抗拒的时间点。
人的生物钟正好处于最低谷。
大脑就跟泡了福尔马林一样迟钝。
眼皮沉重得就像是沾了胶水似的。
大厅中央的雷达屏幕泛着幽幽的绿光。
一个个光点在屏幕上缓慢移动着。
每个光点旁边都标注着航班号、高度、速度、目的地。
这些都是正在菲律宾飞行情报区内穿梭的航班。
有的是从马尼拉起飞往东京、往悉尼、往迪拜。
有的是从东南亚各地飞往北美、欧洲。
看起来。
一切都很正常。
今天又是平安无事的一天
“咦？”
管制员丹尼尔才灌了一大口咖啡，就看到电脑屏幕上有一趟航班似乎正在偏离既定航线。
他赶紧呼叫道，“CX1234，马尼拉区管，请确认应答机，你已经偏离预定航向了。”
CX1234航班本来应该沿着L642航路往西北方向飞，穿越南海，前往香江。
但是雷达显示这架飞机正在向北偏转，航向从320度变成了350度。
几乎是在直线朝苏禄海的方向飞去。
但是丹尼尔呼叫了对方依然没有任何反应。
现在这趟航班可还没有离开马尼拉区域管制中心的‘控制范围’呢。
所以依然受到马尼拉区管的‘管理’。
菲律宾全境只设1座国家级区域管制中心——马尼拉ACC（呼号MNL_CTR），覆盖整个菲律宾飞行情报区，同时与越南胡志明区管、东大天涯海角区管、香江区管等等毗邻、
按CX1234航班的既定航线。
最多再过一两分钟就会离开马尼拉区管管辖空域，接受天涯海角区管的指挥。
但是CX1234不但调整了航向，而且还‘拒绝’和马尼拉区管的通话。
所以丹尼尔又赶紧呼叫了一遍，“CX1234，马尼拉呼叫，请你立即确认应答机，你机已经偏离了预定航向，立即修正，立即修正。”
依然没有回应。
无线电里只有刺耳的电流声。
滋滋啦啦的。
丹尼尔的脸色变了。
他在马尼拉区管干了快二十年了，处理过各种各样的突发情况。
——发动机故障、客舱失压、乘客突发疾病、紧急备降......
但是航班突然偏离航线且不回应呼叫。
他只在上岗培训的案例库里见过。
这些案例都有一个名字
——劫机。
丹尼尔的喉结滚动了一下。
赶紧伸手按下了旁边supervisor的呼叫按钮，“Sir，CX1234航班出现异常，偏离航线，不回应呼叫。”
没多久。
一个五十多岁的秃顶男人就快步走到了他的身旁。
对方盯着屏幕看了几秒钟，然后用一种故作镇定的声音说道，“继续呼叫。”
“CX1234，马尼拉区管，听到请回答。”
“CX1234，马尼拉区管，听到请回答。”
“CX1234......”
一遍。
两遍。
三遍.....
无线电里除了电流声，什么都没有。
主管的脸色变得很难看了。
他正要开口说些什么，雷达屏幕上一直沉默的光点突然有了反应。
7500。
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