第65章 初画草图（求追读）（2 / 2）
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宋建国听了这话，笑呵呵地点了点头，“也对，你这想得还挺周全。”
说完也没再多问，又低头忙他自己的事去了。
他这办公桌上现在啥也没有，陈守业刚坐了一会，就有点閒著五脊六兽的了。
可现在厂里別人都在干活，他没事瞎出去转悠也碍眼，实在是閒不住了，他又琢磨起了那个托辊轴双头车床的事来了。
反正閒著也是閒著，陈守业说干就干，不过他现在这办公桌上连个本子和笔的都找不著，连把尺子也没有，索性起身去了劳资办公室一趟，要了一些常用的办公用品。
回到了办公桌把东西往桌上一摊，陈守业也没急著开始动笔，而是在心里想了想要从哪块先开始。
双头车床虽然说白了就是两台车床给拼到一块，但又不能真就只是把两台车床直接懟在一块，那样也太蠢了，不说別的，光是左右两个刀架同步走刀就是个大问题。
陈守业上辈子刚去南方打工的时候，还真用过这种设备，虽然他没上手拆卸维修过，可大致的结构还是多少有点了解的。
而且现在要整，肯定也是得从机械式的托辊轴双头车床开始起步，那核心其实就是那三大系统：机械传动系统，液压系统和继电器控制系统。
其中最关键的就是液压系统了，它得同时驱动两个车削头完成快进工进快退停止的自动工作循环，通过调速阀和变量泵实现容积节流调速，用行程开关和电磁换向阀实现顺序控制。
这种方案完全可以在现有的技术条件下，实现两端同步加工，还有保证对称精度，提高生產效率。
大致情况是想好了，陈守业想了想，还是得先从最简单的床体雏形开始画起，毕竟这个他最熟悉，於是他直接开始动笔先画起了外观。
他先在本子上画了一长线，这就是床身的长度。
他本来其实想著偷懒一点，直接按照后世他用的机器一样，直接標上四米得了。
可是一想，现在小型传送机的托辊轴长度一般都是三百毫米，最小的也就一百多毫米，四米的床子完全没有必要，那就还是先標上两米的长度吧，等以后要是不行了再改。
机身的长度有了，两头各有一个主轴箱，那导轨的长度就在一米五左右。
画完了床身，他接著开始画主轴箱怎么布置。
两个主轴箱各带一台电机，一左一右床头对头，主轴的对中精度是核心中的核心，要保证两头的旋转轴线在一条直线上，这样两头加工出来的尺寸才能保证一致。
主轴箱画完了，他又开始画导轨的截面。
导轨其实也没啥，就是c618那种平导轨加山形导轨的组合，淬火硬度大概標记了一下，然后左右各画了一个普通四方刀架。
连快换装置他都先给略过了，先按照最原始的来，等以后改进的时候再说，不过他还是在另外一个本子给记上了，省得过后给忘了。
现在机身的草图画完了，接下来就应该先画机械传动系统。
机械传动是车床的基础，像什么主轴怎么转，转速怎么分配，刀架进给是用丝槓传动还是用液压驱动这些都得提前考虑好了。
主运动和进给运动的传动路线要是不先捋清楚，液压系统需要承担哪些任务就完全没办法確定，先画出来也是白搭。
陈守业就算没学过怎么设计，也知道得先从转速图和传动链简图先画起。
可是上辈子光知道看，从来没想过要怎么设计，於是他从这第一步就给卡住了，脑袋一片空空，完全不知道到底该怎么去下笔。
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