第七百一十七章：入缅（2 / 2）
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特纵跟200师在桂南战场上有过配合，不管是统帅部，还是远征军长官部都对罗四海担任先遣部队指挥官没有任何问题。
唯一有问题的还是英方。
英方是不同意的，不管是英缅司令官赫顿中将还是远在韦维尔勋爵都不同意让罗四海担任入缅先遣部队的指挥官。
原因只有一个，那就是罗四海在三国军事会议上的发言。
他的侵略性的发言让英国人严重担忧其指挥部队入缅作战后，会有其他的企图。
英方还要求明确入缅作战的中国远征军部队指挥权属，远征军在缅甸境内的一切军事行动，必须交由英国人指挥。
前线局势愈发的严峻，而英国人却还在指挥权属上拉扯，一点儿没有想要在缅甸死战下去的意思。
2号傍晚，罗四海也抵达畹町国门口。
第五军第二批部队新22师也抵达芒市、遮放一带集结，等待入缅。
英方的运输配额都给了200师，暂时抽调不出运力出来给后续部队。
新22师只能暂缓入缅。
“罗总，新22是廖师长到了。”罗四海刚准备踏出国门，入缅，毕竟特纵不受英军运输配额的限制，想走随时。
“在哪儿？”两年前，廖建楚还只是新22师的参谋长，两年后，他已经是师长了。
两人也是在一起滚过战壕的，自然不同于其他的第五军的其他人。
“建楚兄！”
“罗副参，好久不见。”
“建楚兄，你要是晚来一步，我就已经入缅了。”罗四海将廖建楚迎入自己临时的只会军帐，这会儿里面只剩下一个空帐篷和几张战术马扎了。
“我接到命令，部队南移畹町，等待入缅的命令。”廖建楚看上去一脸的疲惫。
“嗯，英军运力有限，靠双脚走路，入缅速度太慢了。”罗四海点了点头，“不着急，仗有的打，但缅甸地形和气候跟国内不一样，你们要做好心理准备。”
“这就是我来找你的目的……”
“呵呵，地图，入缅的注意事项，还有丛林作战的原则和遇到特殊情况的处置办法，我都给准备好了，你若是不来，我也会派人给你送过去的。”罗四海一听就明白廖建楚的来意。
“你早就准备好了？”
“当然，都是一起入缅抗日的兄弟，我自然希望我们击败日军后还能完整的回来。”罗四海郑重的点头道。
“谢了，回去我一定认真研读，并把资料下发给各级战斗单位。”廖建楚伸手接过那递过来的沉甸甸的文件包，激动的说道。
“这可是我们辛苦总结出来的，要注意保密。”
“知道，战死之前，先毁掉文件，决不能让日寇得了去。”廖建楚点了点头。
“时间不早了，我的走了，天黑之后，滇缅公路就不好走了。”罗四海起身送客，他确实没有时间跟廖建楚继续叙旧。
“罗副参，一路顺风，旗开得胜！”
“多谢。”
罗四海跳进一辆吉普车，一挥手，示意蔡有根开车，吉普车汇入滚滚的车流，往畹町河上的一座钢铁大桥上而去。
廖建楚手里抓着公文包，直到罗四海的吉普车从视线中消失，这才示意勤务兵把自己的战马牵过来，翻身上马离开。
从畹町到腊戍这条路，南方运输公司的车队走了无数次了。
这一次部队入缅，调用的就是车队的老司机，还有一部分汽车。
罗四海没打算用英国人提供的交通运输工具，但也不是什么都么要。
车队的油料，和沿途的补给自然是英国人提供的，这是远征军入缅作战英国人答应的。
这关系到战后的权益归属问题，若是远征军自带干粮打下来的地盘儿，远征军占了，那毫无问题，可如果是别人提供粮弹物资请你协助守住城池，那就是另外一回事儿了。
远征军入缅抵御日寇，固然也是为了自己，但也是为了保护英国人在缅甸的利益。
想要拼命，总得拿出点儿东西。
汽车如同长龙行进在弯曲向南延伸的山路之上，这条路修的仓促，而且很多都是盘山公路，十分陡峭和危险。
白天走，稍有不慎，都容易翻车，晚上就更难了，十分考验司机的能力。
但是走慢一些，总归能避免绝大多数的坏事的。
人一个晚上最多走百八十里，这已经是透支整个人的力气了，正常情况下，一晚上走三十里就不错了，如果第二天还需要保留体力作战的话。
但是汽车就不一样了，只要有油，没有故障，就算山路陡峭，风险大，一个小时二十公里，一晚上能走两百公里。
而从畹町到腊戍要翻过三道山梁，距离不到一百九十公里。
一晚上就到了。
罗四海为啥选在2日晚上出发，那是因为，老头子3号飞腊戍，史迪威也从印度加尔各答起飞飞过来。
两人要在腊戍先碰个面，当然，老头子也想亲自飞来腊戍跟英、美两方商议一下远征军入缅作战的具体问题。
罗四海是老头子指定要参加会见史迪威的人，而且史迪威也知道他在远征军，也想在腊戍见他一面。
虽然那是三月初了，但昼夜温差大，吉普车又不密封，罗四海靠着后座椅背休息，身上盖着一张缴获的日军毛毯。
叶雨柔作为他的专职副官，陪着他一起坐在后面。
开车的是蔡有根，边上坐着是南方运输车队给他安排的一个驾驶员，他跟蔡有根两人换着开车，每两个小时换一次，这样保证不出现驾驶疲劳。
“嘎吱！”
车队突然停了下来！
“怎么回事？”罗四海睁开双眸，推开车门从车上下来。
“罗总，前方因为下雨，有一处山体滑坡了，工兵已经在清理加固了，很快就可以通行，大概十分钟左右！”通讯参谋汇报一声。
“知道了，大家可以下车休息，活动一下。”罗四海吩咐一声。
滇缅公路上这样事情太常见，所以，他将工兵部队和工程车放在最前面，逢山开路，遇水搭桥。
这条路本来就比较窄，白天会车多，容易出事故，晚上走的车少，反而相对安全些，而且远征军入缅，也要躲避日军的航空侦查。
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