第720章 青岭盘山生死截：人质危机下的双路追击（2 / 2）
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“但在顾院士脱离车辆以前，不准在码头公开收口。”
“对方一旦发现港口被封，很可能在半路换路线，甚至拿人质逼我们让路。”
陆峰看着地图上的两条线。
“我们距离青岭入口还有九公里。”
“第三队在什么位置？”
山猫回答道：“正沿老省道追，距离目标大约五公里，还没有进入目视范围。”
“盘山路上车辆情况？”
“今天不是货运高峰，双向都有零散车辆。”
“前方十一公里有一段道路养护，过了养护点就是连续弯道。”
陆峰问道：“石料场的旧路能不能接到前面？”
交通指挥中心的人迅速查图。
“能。”
“旧路从青岭西侧上山，在四号弯上方重新接回省道。”
“但那条路废弃两年了，路面窄，有一段碎石坡。”
“正常车辆很难走。”
朔风看向他们乘坐的越野车。
“我们这辆不算正常车辆。”
司机握着方向盘道：“车没问题，路塌没塌我可不保证。”
陆峰在图上量了一下距离。
正面追击最快也只能一点点缩短五公里的间距。
绑匪一旦越过青岭东坡，前面就是开阔的临港公路。
到时候对方可以继续加速，也可以在沿途仓库再次换车。
“分两路。”
陆峰按下通话键。
“山猫，你带第三队沿老省道正面追。”
“不要突然逼近，保持压力，让他们继续往青岭走。”
“发现目标以后，不准撞车，不准向载有人质的位置开枪。”
山猫道：“明白。”
“你去哪儿？”
“我带第一组走石料场旧路，抢到四号弯前面。”
陆峰随后向林晚晴报告。
“林队，我建议正面组继续追击牵制。”
“第一队从废弃石料场上山，在四号弯前设卡。”
“两边同时压缩，他们到不了临港公路。”
联合指挥室里，林晚晴已经把旧路和主路之间的高差、距离看了一遍。
她没有马上同意。
“四号弯距离港口四十三公里，对方还有掉头空间。”
“正面组追得太近，他们会发现前面有人截。”
陆峰道：“让山猫只进入目视距离，不开警灯。”
“我会在四号弯东侧选点，不堵死道路，先让目标减速。”
“确认顾院士位置以后再动手。”
林晚晴看向旁边刚传来的路况数据。
“石料场旧路西口有一道废弃铁门。”
“地方协助人员七分钟能到，来不及等他们开。”
陆峰道：“我们自己处理。”
“可以。”
林晚晴的声音冷静而清晰。
“陆峰带第一组前插，山猫负责正面追击。”
“鹰眼同时盯住青岭东西两端，港区力量向内收，不准提前露面。”
“两组每两分钟报告位置。”
“所有处置以人质安全为第一顺位。”
“收到。”
“收到。”
两辆越野车在前方路口分开。
山猫所在车辆继续沿老省道向东，陆峰的车则猛地转入通往废弃石料场的岔路。
岔路入口堆着半截水泥隔离墩，只留出一条勉强能过车的缝隙。
司机没有减到低速，方向盘连续打了两把，车身擦着隔离墩冲了过去。
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