第179章 S4的概念设计图（2 / 2）
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
陈默翻到另一页图纸，上面是一张横向剖面图。
“我们重新设计了中框的结构，把天线布局从边框外侧移到了內侧，这样边框可以做得更薄，信號强度反而提升了。”
林辰的目光在图纸上停留了十几秒，然后转头看向陈默：“那机身厚度呢，有没有提升”
“比s3进一步压缩，控制在8毫米以內。”陈默翻开另一张结构图，上面標註著各层厚度的具体数据。
“这里要重点说一个改动。”他指著手机內部的布局图。
“我们把卡槽的设计也改了，si卡尺寸缩小之后，原本放一张卡的位置现在可以並排放两张还有剩余，极大的节省了空间。”
林辰闻言心里一动，没想到陈默动作这么快，已经把小卡方案用上了。
陈默接著翻开下一页图纸说道：“因为卡槽节省了空间，整机內部布局更宽裕，电池可以做到2000毫安时。
搭配硅负极电池技术，续航比s3再提升百分之二十以上。快充我计划从15w升级到20w，一小时能充到百分之九十以上。”
他说到这里停顿了一下，像是想到了什么，又补了一句：“电池这次做成了不可拆卸的，一方面是结构上为了做薄，另一方面是为了提升整机的一体性和防水性能。”
卢为冰站在旁边一直没有说话，这时候终於开口了：“不可拆卸电池这个改动，用户可能会不太適应。
现在市面上几乎所有的手机电池都能拆，用户已经习惯了备用电池和万能充。”
林辰端心里也有同样的顾虑，但他又想到iphone从第一代开始就坚持不可拆卸电池，用户一开始也不適应，但用久了也就习惯了。
只要续航够长、充电够快，多数用户並不会真的在意电池能不能拆。
“这个方向可以採用，但要做好配套。充电宝的研发要同步推进，s4发布的时候要有配套的移动电源產品一起上，让用户知道就算电池不可拆卸，他们出门在外也不会有续航焦虑。”
卢为冰点了点头，把这个要点记在了手机上，然后抬头追问：“存储卡呢图纸上我没看到icrosd卡槽的位置。”
陈默翻到下一页结构布局图：“我们取消了外接的icrosd卡槽，改成內置高速存储。用户根据自己需求选择不同存储容量的版本，我们不再支持用户自行插卡扩展。”
卢为冰摇了摇头，似乎是不太赞同，他说道：“这个改动比不可拆卸电池更大胆，用户对存储卡的需求很大。
照片、视频、应用越来越多，如果內置存储不够用又没法扩展，用户会有很大的焦虑感。”
林辰思考了一下，还是觉得可以做，他说道：“我觉得这个方向可以，取消外置存储卡，可以给我们带来额外的利润。”
陈默在笔记本上飞快地写了几笔，然后抬头看向林辰：“后置摄像头的方案我也有个想法，s3用的是500万像素自动对焦。
s4我计划继续沿用500万像素的硬体，但软体层面要做大的升级。”
↑返回顶部↑