第86章 油门weng、weng（1 / 2）
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
车子顺著下坡稳稳开向入弯点。
坂本峪沉下心，不知不觉间进入了人车合一的状態。
双手稳稳架在方向盘上，目光早早锁定出弯点。
在离心力出现的那一刻，上半身顺著惯性倾斜。
此时车速已经来到了35k/h。
前方是山道经典的回头急弯，近乎一百二十度的超大转向角度，路面狭窄逼仄，容错空间极小。
棚边有人看著车速，稍稍鬆了口气，小声嘀咕：
“这个速度还好吧不算快，慢慢拐过去应该没什么问题。”
旁边懂山路、常年跟拍摄车的老场务立刻皱眉摇头，压低声音反驳：
“普通弯道当然没事，但这是近一百二十度回头急弯，山道又窄、路面喷水湿滑，还有侧风顶著。”
“换成普通老司机，早就踩死剎车降到二十码以內慢慢挪，谁敢顶著三十五码直接切点入弯”
就这几句简单解释，周围人瞬间听懂了其中的凶险。
围观的工作人员瞬间脸色一变。
中年人和中川导演回过头，目光紧紧锁在车身上。
小野瞳更是心一下子提到嗓子眼，攥紧衣角，生怕出半点意外。
车子旁边就是山崖，虽然不高，但要是翻了....
“准备好联繫医护团队。”中川已经交代好助理。
中年人反应过来，同样招手让人上车待命，保证能第一时间出去救助。
驾驶座內，坂本峪能感受到轮胎碾过湿滑柏油路的“沙沙”声。
车身轻微前倾，车尾如猫般蓄势。
外面一群人看得心惊肉跳、大气不敢喘，车里的坂本峪却一脸平静，神色半点波澜都没有，仿若怠速遛弯一般。
他的指尖感知著方向盘的回弹反馈，右脚脚跟轻点油门。
距离弯心五米，方向盘快速向右打满，打到极限，微微退回半寸，防止前轮锁死。
车身侧倾，后轮外摆，形成一个漂亮的尾部滑移弧线。
不足半秒，车身已经过弯，坂本峪当即右脚轻控油门，把引擎转速稳稳压在最佳发力区间，维持在2500–2700rp之间。
后车轮开始拖拽滑移，车尾形成一个可控的甩尾轨跡。
车身像一条蛇一样，完美贴合弯道曲率。
下一秒，车头出弯，右脚油门一次性踩到底。
油门一沉，涡轮彻底介入，潜藏的强劲动力瞬间喷涌而出。t3涡轮全开，200马力瞬间释放！
坂本峪手法利落，转瞬完成升档接合。在0.8秒內完成升档，离合释放，车身猛地一窜，速度顺著山道骤然拉起。
后轮抓地力恢復，车速从25k/h在1.5秒內飆升至60k/h，衝出弯道，直扑下一段弯路。
油门weng，weng！
引擎低吼骤然拔高，从低沉的“呜——”猛地炸裂成震耳的“轰——！！！”
狂暴气浪撞在山壁间来回迴荡，犹如龙啸。
看到坂本峪顺利出弯，眾人压抑已久的心情瞬间得到释放，纷纷忍不住举手欢呼起来。
“喔！！”
“好强啊！！”
“我去，他真会啊！”
此刻，那一辆fairdyz31turbo犹如一道黑色魅影，在山间飞驰。
每一次入弯、滑移、出弯、提速都行云流水，没有半分拖沓，35码贴弯、涡轮爆发提速、车尾可控滑移，整套动作一气呵成。
↑返回顶部↑